Peugeot 508 Active Pack PureTech 130 S&S EAT8 · 131 CV (2020-2022)

2019
Gasolina
FWD
Automático 8v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

パワー

131PS

トルク

230Nm

燃費

5.8l/100

排出

131g/km

0-100 km/h

11.1s

最高速度

208km/h

重量

1400kg

価格

32,180

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

487 L

タンク

62 L

パワー

96 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力131 CV / 96 kW
最大トルク230 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク62 L
トランク487 L

詳細分析 Peugeot 508 Active Pack PureTech 130 S&S EAT8 · 131 CV (2020-2022)

一般的な説明

2019年型プジョー508アクティブパックPureTech 130 S&S EAT8は、エレガンスと効率性を兼ね備えたセダンです。131馬力のガソリンエンジンと8速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、日常使いから長距離移動まで、スタイリッシュな車とバランスの取れた性能を求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。

運転体験

ハンドルを握ると、プジョー508はスムーズで洗練された運転体験を提供します。131馬力のPureTechエンジンは、ラインナップの中で最もパワフルではありませんが、特に都市部や法定速度での高速道路において、車両の1400kgを軽々と動かすのに十分な性能を発揮します。EAT8オートマチックギアボックスは、流れるような、ほとんど感知できないギアチェンジにより、顕著な走行快適性に貢献しています。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供します。電動ステアリングは正確で応答性が高く、操作を容易にし、カーブでの自信を与えます。全体として、508は落ち着きと安全性を感じさせ、快適性が最優先される長距離移動に理想的です。

デザインと美学

プジョー508のデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。5ドアクーペのシルエットは、威厳があり、非常に特徴的な存在感を与えます。シャープなラインと1410mmの低い全高は、スポーティでエレガントな外観を演出します。フロントは、ヘッドライトから伸びる特徴的なLEDの「牙」により、アグレッシブさが際立っています。リアは、黒いストリップでつながれたテールライトにより、幅広さとモダンな印象を強調しています。インテリアでは、プジョーのi-Cockpitが主役であり、小さなステアリングホイールと高めに配置されたインストルメントクラスターは、慣れるまでに時間がかかるものの、未来的なエルゴノミクスと良好な視認性を提供します。素材と仕上げは高品質で、洗練された居心地の良い雰囲気を作り出しています。

技術と特徴

プジョー508アクティブパックPureTech 130 S&S EAT8は、安全性、快適性、コネクティビティを向上させるための一連の技術を搭載しています。8速EAT8オートマチックトランスミッションは、効率性とスムーズさの好例です。インフォテインメントに関しては、ナビゲーション、スマートフォン接続、およびさまざまな車両機能を統合する中央タッチスクリーンを備えています。特定のモデルがすべての運転支援システムを詳細に説明しているわけではありませんが、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、緊急ブレーキなどの要素が含まれており、より安全でリラックスした運転に貢献することが期待されます。Stop&Startシステムは、都市部での燃料消費と排出ガスを削減するのに役立ちます。

競合

中型セダンセグメントにおいて、プジョー508は非常に影響力のあるモデルと競合しています。主なライバルには、フォルクスワーゲンパサート、シュコダスペルブ、オペルインシグニア、マツダ6などがあります。それらと比較して、508はより大胆なデザインとより感情的なアプローチで際立っています。パサートやスペルブがより広い室内空間やより伝統的な実用性を提供するかもしれない一方で、508はよりクーペ的な美学とより没入感のある運転体験を追求しています。マツダ6はデザインとダイナミズムにおいてもう一つの強力な競合相手であり、インシグニアはバランスの取れた提案を提供しています。508は、そのi-Cockpitとフランス的な個性によって差別化されており、このセグメントでユニークな特徴を与えています。

結論

プジョー508アクティブパックPureTech 130 S&S EAT8は、その先進的なデザインと洗練されたインテリアで魅了するセダンです。快適性、効率性、そしてダイナミズムのタッチが非常にうまくバランスされており、個性があり、日常使いから旅行まで適した車を求める人々に理想的です。131馬力のエンジンは、スムーズなEAT8トランスミッションと組み合わされ、快適でスムーズな運転体験を提供します。後席のスペースとアクセスは、一部のより伝統的なライバルよりもやや制限されるかもしれませんが、508は紛れもないスタイルと仕上げの品質でそれを補い、そのカテゴリーで非常に興味深い選択肢として位置づけられています。