Peugeot 508 Active Pack BlueHDi 130 S&S EAT8 · 131 CV (2020-2022)

2019
Gasóleo
FWD
Automático 8v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

パワー

131PS

トルク

300Nm

燃費

4.6l/100

排出

120g/km

0-100 km/h

10s

最高速度

208km/h

重量

1420kg

価格

34,330

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

487 L

タンク

55 L

パワー

96 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力131 CV / 96 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク55 L
トランク487 L

詳細分析 Peugeot 508 Active Pack BlueHDi 130 S&S EAT8 · 131 CV (2020-2022)

一般的な説明

2019年型プジョー508、Active Pack BlueHDi 130 S&S EAT8バージョンは、大胆で個性的な提案でセグメントに力強く参入するセダンです。型破りなデザインと効率性への明確なコミットメントにより、このモデルは単なる移動手段以上のものを求める人々を魅了しようとしています。131馬力のディーゼルエンジンと8速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、パフォーマンスと燃費のバランスを約束し、あらゆる旅を快適で経済的な体験にします。

運転体験

プジョー508のハンドルを握ると、コントロールと俊敏性を感じます。電動ステアリングは、その種類は明記されていませんが、正確でコミュニケーション能力が高く、自信を持ってカーブを曲がることができます。131馬力と300Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、追い越しや再加速に最適です。トルクコンバーターを備えたEAT8オートマチックギアボックスは、スムーズで素早い変速を行い、卓越した走行快適性に貢献します。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレログラムを備えたサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、常に安定性を保ちます。0-100km/h加速10秒、最高速度208km/hは、効率性を重視しながらも、注目すべきダイナミズムを犠牲にしていないことを示しています。複合燃費4.6L/100kmは、そのサイズと性能の車両としては非常に魅力的な数値です。

デザインと美学

プジョー508のデザインは、間違いなくその最も強力で差別化されたポイントの1つです。5ドアクーペのシルエットは、セダンの伝統的な美学を打ち破ります。シャープなライン、特徴的な「牙」の形をしたデイタイムランニングライトを備えたアグレッシブなフロント、そして傾斜の強いルーフラインは、威厳とスポーティな存在感を与えます。黒いストリップでつながれたリアライトは、モダンで洗練されたキャラクターを強化します。インテリアでは、プジョーのi-Cockpitが小さなステアリングホイールと高い位置にあるインストルメントパネルを備え、包み込むような未来的な雰囲気を作り出しています。素材と仕上げは高品質で、贅沢さと細部へのこだわりを感じさせます。見る人の目を引き、感動を与えるようにデザインされた、誰をも無関心にさせない車です。

技術と特徴

プジョー508は、運転体験と快適性を向上させる一連のテクノロジーを搭載しています。すべてのインフォテインメントシステムや運転支援システムが詳細に説明されているわけではありませんが、トルクコンバーターを備えた8速オートマチックトランスミッションの存在は、その現代性を明確に示しています。Stop&Startシステムは、都市環境での効率性に貢献し、燃費と排出ガスを削減します。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたBlueHDiエンジンは、パフォーマンスを最適化し、環境への影響を最小限に抑えることを目指すプジョーの先進的なディーゼルエンジニアリングの例です。適切に調整されたサスペンションと両軸のディスクブレーキ(フロントはベンチレーテッド)は、安全で効果的な走行ダイナミクスを保証します。電動パワーステアリングは、操縦性とコントロール感にとって重要な要素です。

競合

競争の激しいセダンセグメントにおいて、プジョー508はフォルクスワーゲン・パサート、シュコダ・スペルブ、オペル・インシグニア、フォード・モンデオといった強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、508はより大胆なデザインとより感情的なアプローチで際立っています。競合他社の一部が堅実さと実用性を重視する一方で、プジョーはクーペのような美学と前衛的なインテリアで魅了しようとしています。エンジンに関しては、131馬力のディーゼルエンジンは中間の位置にあり、パフォーマンスと効率性のバランスが良く、ライバルの同程度の出力のディーゼルオプションと比較できます。34,330ユーロという価格は、セグメント内で競争力のある位置にあり、差別化を求める人々にとって魅力的なパッケージを提供します。

結論

プジョー508 Active Pack BlueHDi 130 S&S EAT8は、感情と個性を重視するセダンです。その画期的なデザイン、技術的なインテリア、効率的なディーゼルエンジンは、個性と低い維持費を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。快適性、ダイナミズム、効率性の間で注目すべきバランスを提供し、あらゆる旅をやりがいのある体験にします。運転席でも視覚的にも楽しめる車であり、間違いなくオーナーの心に足跡を残すでしょう。