Especificaciones y análisis del Peugeot 508
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
4.6l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
208km/h
重量
1415kg
価格
30,050€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
487 L
55 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 508 Allure BlueHDi 130 S&S · 131 CV (2018-2019)
一般的な説明
2019年型プジョー508アリュールBlueHDi 130 S&Sは、大胆で個性的な提案でセグメントに強力に参入するセダンです。131馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、効率性と競合他社との差別化を図るダイナミズムを約束します。このモデルは単なる移動手段ではなく、画期的なデザインと没入感のあるドライビング体験にコミットするプジョーの意思表明です。
運転体験
プジョー508のハンドルを握ると、コントロールと俊敏性を感じます。131馬力のBlueHDiエンジンは、ラインナップで最もパワフルではありませんが、低回転から感じられる300Nmのトルクと相まって、エネルギッシュなレスポンスを提供し、追い越しを安全にし、ロードドライビングを快適にします。電動パワーステアリングは正確で、路面下の状況をよく伝え、フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラムスキームのサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、快適性とダイナミズムの良好なバランスを維持します。6速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、アクティブな運転を誘います。長距離移動での快適性を犠牲にすることなく、路面との一体感を感じさせてくれる車です。
デザインと美学
プジョー508のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。そのファストバックシルエットは、際立ったルーフラインと相まって、アスレチックでエレガントな存在感を与えます。特徴的な「ライオンの牙」のライトシグネチャーを持つフロントヘッドライトは、アグレッシブでモダンな外観を与えます。フロントグリルは印象的で、ボディの流れるようなラインは、黒いストリップでつながれたLEDテールライトを備えたリアで最高潮に達し、洗練された認識可能なイメージを作り出します。i-Cockpitを備えたインテリアも同様に前衛的で、小さく平らなステアリングホイール、高められたデジタルインストルメントクラスター、ダッシュボードを支配する中央のタッチスクリーンを備えています。人間工学と美学が融合したプレミアムで技術的な雰囲気を作り出すために、細部に至るまで考え抜かれています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、プジョー508アリュールBlueHDi 130 S&Sは期待を裏切りません。i-Cockpitは神経中枢であり、直感的で未来的なドライビング体験を提供します。中央のタッチスクリーンは、正確なサイズは明記されていませんが、接続性とさまざまな機能を備えた完全なインフォテインメントシステムへのポータルです。この特定のバージョンでは詳細に説明されていませんが、運転支援システムには通常、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報、自動緊急ブレーキなどの要素が含まれており、あらゆる旅の安全性と快適性を高めます。BlueHDiエンジンの効率性は、Stop&Startシステムと相まって、複合燃費4.6 l/100kmに貢献し、持続可能性へのコミットメントを示しています。
競合
プジョー508は、フォルクスワーゲンパサート、シュコダスペルブ、フォードモンデオ、オペルインシグニアなど、中型セダンセグメントで強力な競合他社に直面しています。それらと比較して、508はより大胆なデザインとより感情的なアプローチで際立っています。一部の競合他社が質素さと機能性を選択する一方で、プジョーはその美学と差別化されたドライビング体験で魅了しようとしています。そのi-Cockpitインテリアも、多くの競合他社よりもモダンで技術的な提案を提供することで、それを際立たせています。
結論
プジョー508アリュールBlueHDi 130 S&Sは、見過ごされることのないセダンです。壮大なデザインと革新的なインテリア、バランスの取れたドライビングダイナミクスを兼ね備えた車です。そのディーゼルエンジンは、パフォーマンスと効率性の間で良好な妥協点を提供し、日常使いや長距離移動のための車両を探している人に最適です。セダンセグメントで美学、テクノロジー、そして異なるドライビング体験を重視する人にとって、非常に興味深い選択肢です。