Peugeot 508 GT Line PureTech 180 S&S EAT8 · 181 CV (2018-2019)

2019
Gasolina
FWD
Automático 8v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

パワー

181PS

トルク

250Nm

燃費

5.5l/100

排出

125g/km

0-100 km/h

7.9s

最高速度

230km/h

重量

1420kg

価格

35,300

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

487 L

タンク

62 L

パワー

133 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力181 CV / 133 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク62 L
トランク487 L

詳細分析 Peugeot 508 GT Line PureTech 180 S&S EAT8 · 181 CV (2018-2019)

一般的な説明

2019年型プジョー508 GTライン PureTech 180 S&S EAT8は、大胆で個性的な提案でセグメントに力強く参入するセダンです。181馬力のガソリンエンジンと8速オートマチックトランスミッションにより、ダイナミックで効率的なドライビング体験を約束します。このモデルは、快適性とテクノロジーを犠牲にすることなく、個性的な車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。

運転体験

プジョー508 GTラインのハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚が伝わってきます。181馬力のPureTechエンジンはエネルギッシュに反応し、0-100km/h加速は7.9秒、最高速度は230km/hです。スムーズで素早いEAT8ギアボックスは、流れるような快適な運転体験に貢献します。フロントはマクファーソン式、リアはマルチリンク式のサスペンションは、安定性を損なうことなく路面の凹凸を吸収し、快適性とダイナミズムの間に顕著なバランスを提供します。電動パワーステアリングは正確で、あらゆるカーブで自信を伝えます。その落ち着きと、カーブを軽快につなぐ能力に驚かされる挙動で、ドライブを楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

プジョー508 GTラインのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。低く幅広なファストバックのシルエットは、威厳とスポーティな存在感を与えます。特徴的な「牙」の形をしたLEDヘッドライトのシグネチャーは、アグレッシブでモダンな印象を与えます。クロームのディテールが施されたフロントグリルと18インチのホイールは、GTラインのキャラクターを強調しています。インテリアでは、プジョーのi-Cockpitが主役で、コンパクトなステアリングホイール、高めに配置されたデジタルインストルメントクラスター、中央のタッチスクリーンが特徴です。素材と仕上げは高品質で、洗練された包み込むような雰囲気を作り出しています。スポーツシートからアンビエント照明まで、あらゆるディテールがプレミアムな視覚と触覚体験を提供するように設計されています。

技術と特徴

プジョー508 GTライン PureTech 180 S&S EAT8は、充実したテクノロジー装備を備えています。タッチスクリーンからアクセスできるインフォテインメントシステムは直感的で、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応しています。設定可能なデジタルインストルメントクラスターにより、ドライバーは表示したい情報をカスタマイズできます。安全性に関しては、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、交通標識認識などの先進運転支援システムを搭載しています。効率性も重要で、WLTP複合燃費は5.5 l/100km、CO2排出量は125 g/kmであり、DGTのCラベルを取得しています。8速オートマチックトランスミッションは性能と燃費を最適化し、あらゆる旅をよりリラックスして効率的な体験にします。

競合

競争の激しいセダンセグメントにおいて、プジョー508 GTラインはフォルクスワーゲン・パサート、シュコダ・スペルブ、マツダ6、オペル・インシグニアといったライバルと競合します。それらと比較して、508はより大胆なデザインとより感情的なアプローチで際立っています。一部の競合車がより広い室内空間やトランク容量を提供するかもしれませんが、プジョーは美的提案とより情熱的なドライビング体験で差別化を図っています。そのi-Cockpitと仕上げの品質も、一部の競合車に対して有利な位置にあり、個性と革新を重視する層にアピールしています。

結論

プジョー508 GTライン PureTech 180 S&S EAT8は、誰もが無関心ではいられないセダンです。その画期的なデザイン、技術的なインテリア、俊敏なドライビングダイナミクスは、個性とパフォーマンスを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。エレガンスとスポーティさを兼ね備えた車両であり、満足のいくドライビング体験と非常に充実した装備レベルを提供します。35,300ユーロという価格はセグメントの上位に位置しますが、その仕上げの品質と全体的な提案は投資を正当化します。自分らしさを表現し、スタイルと感情を込めてあらゆる旅を楽しみたい人にとって理想的な選択です。