Peugeot 508 GT Pack PureTech 225 S&S EAT8 · 224 CV (2020-2021)

2019
Gasolina
FWD
Automático 8v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

パワー

224PS

トルク

300Nm

燃費

7l/100

排出

158g/km

0-100 km/h

8.1s

最高速度

248km/h

重量

1420kg

価格

43,100

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

487 L

タンク

62 L

パワー

165 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力224 CV / 165 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク62 L
トランク487 L

詳細分析 Peugeot 508 GT Pack PureTech 225 S&S EAT8 · 224 CV (2020-2021)

一般的な説明

2019年型プジョー508 GTパック PureTech 225 S&S EAT8は、大胆で個性的な提案でセグメントに強力に参入するセダンです。224馬力のガソリンエンジンと8速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、ダイナミックなパフォーマンスを約束するだけでなく、画期的なデザインと没入感のあるドライビング体験で魅了しようとしています。単なる移動手段以上のものを求める人々のために設計された、見過ごされることのない車です。

運転体験

プジョー508 GTパック PureTech 225のハンドルを握ると、俊敏性と精密さを感じます。224馬力のエンジンは即座に反応し、0から100km/hまで8.1秒で加速し、最高速度は248km/hに達します。これは安全な追い越しと快適なロードドライビングにつながります。フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレログラム式サスペンションは、フロントアクスルの330mmベンチレーテッドディスクブレーキと相まって、快適性とダイナミズムの間に顕著なバランスを提供します。電動パワーステアリングは、ダイレクトでコミュニケーション豊かなハンドリング体験に貢献し、すべてのカーブを楽しくします。複合燃費は7 l/100km(WLTP)で、そのパワーに対しては妥当ですが、より要求の厳しい運転では増加する可能性があります。

デザインと美学

プジョー508のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。全長4750mm、全高1410mmの5ドアクーペシルエットは、エレガントでありながらスポーティです。プジョーの特徴的な「爪」を持つLEDヘッドライト、アグレッシブなフロントグリル、ボディを流れる流麗なラインは、威厳と洗練された存在感を与えます。235/40 R19 Yタイヤを装着した19インチホイールは、そのスポーティな性格を強化します。インテリアでは、コンパクトなステアリングホイールと高められたインストルメンテーションを備えたプジョーのi-Cockpitが、モダンで技術的な雰囲気を作り出しますが、一部のドライバーには慣れるまでの期間が必要かもしれません。素材と仕上げは高品質で、プレミアムな感触を伝えます。

技術と特徴

テクノロジーはプジョー508 GTパックの基本的な柱です。i-Cockpitは単なるデザイン要素ではなく、デジタルインストルメンテーションとインフォテインメントシステム用の中央タッチスクリーンを統合した直感的なコントロールセンターです。特定の接続性や運転支援の詳細については明記されていませんが、GTパックバージョンは通常、最新のアクティブおよびパッシブセーフティシステムを含む、この点に関して非常に充実した装備を備えています。8速EAT8オートマチックトランスミッションはスムーズで効率的であり、1.6リッター1598cc PureTechエンジンの性能を最適化します。直噴、ターボ、インタークーラーは、出力供給とエンジン効率の鍵となります。

競合

プジョー508 GTパック PureTech 225は、BMW 3シリーズ、アウディA4、メルセデス・ベンツCクラスなどのプレミアムセダンと競合する非常に要求の厳しいセグメントで競争しています。また、フォルクスワーゲンアルテオンやマツダ6のような、よりスポーティな一般向け代替車とも競合します。それらと比較して、508は大胆なデザインとドライビング体験への集中で際立っており、より伝統的な選択肢に新鮮で感情的な代替案を提供します。43,100ユーロという価格は、装備、性能、独占性のバランスが良く、競争力のある位置付けです。

結論

プジョー508 GTパック PureTech 225 S&S EAT8は、そのデザインで魅了し、そのダイナミズムで納得させ、そのテクノロジーで驚かせるセダンです。自分を差別化したい、美学を重視する、そして俊敏でエキサイティングな運転を楽しむ人々のための車です。i-Cockpitは議論の的になるかもしれませんが、車両全体の品質と提供される体験は、そのセグメントで非常に魅力的な選択肢となっています。運転を楽しみ、すべての旅を満喫するように誘い、永続的な感情的な印象を残す車です。