Especificaciones y análisis del Peugeot 508
パワー
109PS
トルク
320Nm
燃費
1.3l/100
排出
28g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
250km/h
重量
1795kg
価格
48,490€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 ドア
487 L
43 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 508 Allure Pack Hybrid 225 e-EAT8 · 109 CV (2020-2023)
一般的な説明
2019年型プジョー508アリュールパックハイブリッド225 e-EAT8は、フランスのエレガンスとプラグインハイブリッド技術の効率性を兼ね備えたセダンです。このモデルは、その特徴的なデザインと持続可能性への注力により、スタイル、パフォーマンス、そして環境への配慮を求める人々にとって魅力的な選択肢として提示されます。「0エミッション」のラベルは、都市のモビリティとその先への可能性を明確に示し、洗練されたモダンな運転体験を提供します。
運転体験
プジョー508ハイブリッドのハンドルを握ると、滑らかさとコントロールの感覚が得られます。1.6リッターガソリンエンジンと電気システムの組み合わせは、特に電気モードで機敏で静かなレスポンスを提供します。0から100km/hまでの加速は8.1秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度250km/hは道路での能力を示しています。フロントはマクファーソンタイプ、リアは変形可能なパラレログラムのサスペンションは、快適性とダイナミズムのバランスを提供し、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは正確で、快適で安全な運転体験に貢献します。WLTPサイクルによる54kmの電気航続距離は、ガソリンを1滴も消費せずに多くの日常の通勤を可能にし、これは複合燃費1.3 l/100kmという本当に印象的な数字につながります。
デザインと美学
プジョー508のデザインは、間違いなくその強みの一つです。全長4750mm、全幅1860mm、全高1410mmで、流れるようなラインと低い姿勢が特徴のエレガントでスポーティなシルエットを呈し、堂々とした存在感を与えます。特徴的な「ライオンの爪」LEDヘッドライトと独特のフロントグリルは、ユニークな個性を与えます。インテリアも負けておらず、ドライバーを体験の中心に置くi-Cockpitデザインが採用されています。高品質な素材と丁寧な仕上げが、洗練されたモダンな雰囲気を作り出しています。215/55 R17 Wタイヤを装着した17インチホイールは、その美学を補完し、スポーティさとエレガンスのタッチを加えています。
技術と特徴
テクノロジーは、このプジョー508ハイブリッドの基本的な柱です。そのプラグインハイブリッド推進システムは、1598cc、109馬力のガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、中央後部に配置された11.9kWhのリチウムイオンバッテリーによって駆動されます。この構成により、合計225馬力の出力を提供します。8速オートマチックトランスミッション（e-EAT8）は、効率的かつスムーズにパワーを管理します。充電に関しては、車両は7.4kWの交流電源コンセントで6.5時間で完全に充電できます。さらに、フロントに304mmのベンチレーテッドディスクブレーキシステム、リアに268mmのディスクブレーキを備え、効果的なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングとStop&Startシステムは、運転効率と快適性に貢献します。
競合
プラグインハイブリッドセダンセグメントでは、プジョー508ハイブリッドは、フォルクスワーゲンパサートGTE、シュコダスーパーブiV、BMW 330e、メルセデスベンツC 300 eなどの強力な競合他社と対峙しています。それぞれが独自の長所を提供しますが、508は大胆なデザイン、i-Cockpitインテリア、そしてパフォーマンスと効率性のバランスで際立っています。「0エミッション」のラベルは、大都市の交通規制に対して有利な位置を占め、購入者にとってますます関連性の高い要素となっています。
結論
プジョー508アリュールパックハイブリッド225 e-EAT8は、特徴的なデザイン、快適な運転体験、そしてプラグインハイブリッドの効率性を求める人々にとって非常に興味深い提案です。完全電気モードで走行できる能力、低い燃料消費量、そして「0エミッション」のラベルは、今日の市場で非常に魅力的な選択肢となっています。それは期待に応えるだけでなく、多くの点でそれを超え、スタイル、パフォーマンス、持続可能性の完璧なバランスを提供する車です。