Peugeot 508 Allure BlueHDi 160 S&S EAT8 · 163 CV (2018-2019)

2019
Gasóleo
FWD
Automático 8v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

パワー

163PS

トルク

400Nm

燃費

5.5l/100

排出

144g/km

0-100 km/h

8.4s

最高速度

230km/h

重量

1530kg

価格

34,100

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

487 L

タンク

55 L

パワー

120 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力163 CV / 120 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク55 L
トランク487 L

詳細分析 Peugeot 508 Allure BlueHDi 160 S&S EAT8 · 163 CV (2018-2019)

一般的な説明

2019年型プジョー508アリュールBlueHDi 160 S&S EAT8は、エレガンスとダイナミズムを兼ね備えたセダンです。163馬力のディーゼルエンジンと8速オートマチックトランスミッションを搭載し、洗練された効率的なドライビング体験を約束します。このモデルは、セダンセグメントにおいて、パフォーマンス、快適性、そして個性的なデザインのバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。

運転体験

プジョー508のハンドルを握ると、コントロール性と滑らかさを感じます。163馬力のディーゼルエンジンは、400Nmという豊かなトルクにより、低回転域から力強いレスポンスを発揮し、0-100km/h加速は8.4秒、最高速度は230km/hに達します。EAT8オートマチックトランスミッションは、ギアチェンジをほとんど感じさせず、快適なドライブに貢献します。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレルリンクを採用したサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、カーブでの俊敏性を損なうことなく、優れた快適性を提供します。電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、あらゆるドライブを楽しむことができます。WLTPサイクルによる複合燃費5.5L/100kmは、このディーゼルエンジンの効率性を示す強力なポイントです。

デザインと美学

プジョー508のデザインは、間違いなく最大の魅力の一つです。ルーフラインが強調された5ドアのシルエットは、競合他車とは一線を画すクーペのような外観を与えています。シャープなラインと、フロントの特徴的な「ライオンの爪」を模したLEDヘッドライトは、威厳とモダンな存在感を放ちます。リアでは、黒いストリップでつながれたテールライトと一体型デュアルエキゾーストが、スポーティで洗練されたキャラクターを強調しています。プジョーのi-Cockpitを採用したインテリアは、未来的で人間工学に基づいたデザインで、コンパクトなステアリングホイールと視認性を高める高い位置に配置されたインストルメントクラスターが特徴です。素材と仕上げは高品質で、プレミアムで居心地の良い雰囲気を醸し出しています。

技術と特徴

プジョー508アリュールBlueHDi 160 S&S EAT8は、ドライビング体験と快適性を向上させる一連のテクノロジーを搭載しています。8速EAT8オートマチックトランスミッションは、効率性と滑らかさの好例です。Stop&Startシステムは、都市環境での燃料消費と排出量の削減に貢献します。提供されたデータにはインフォテインメントシステムや運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、2019年型のアリュールモデルには、中央タッチスクリーン、コネクティビティ、基本的な安全アシスタントが搭載されていると予想されます。適切に調整されたサスペンションと電動パワーステアリングは、車両のダイナミックな挙動にとって不可欠です。

競合

競争の激しいセダンセグメントにおいて、プジョー508はフォルクスワーゲン・パサート、シュコダ・スペルブ、オペル・インシグニア、フォード・モンデオといった強敵と対峙しています。それらと比較して、508はより大胆なデザインとより感情的なアプローチで際立っています。競合他社の一部がより保守的なアプローチを採用する一方で、プジョーはより前衛的な提案と、特徴的なi-Cockpitを備えたインテリアを提供しています。エンジンに関しては、163馬力のディーゼルエンジンは中間の位置にあり、競合他社のより強力なオプションやより控えめなオプションと比較して、パフォーマンスと効率性のバランスが取れています。

結論

2019年型プジョー508アリュールBlueHDi 160 S&S EAT8は、そのデザイン、快適性、効率性で魅了するセダンです。現代のセダンに求められる期待に応えるだけでなく、独自のスタイルと満足のいくドライビング体験でそれを上回る車です。ディーゼルエンジンと滑らかなオートマチックトランスミッションの組み合わせは、日常使いにも長距離移動にも理想的なパートナーとなります。車両に個性、テクノロジー、そして感動を求める人々にとって、優れた選択肢となるでしょう。