Especificaciones y análisis del Peugeot 508
パワー
177PS
トルク
400Nm
燃費
5.8l/100
排出
151g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
235km/h
重量
1535kg
価格
38,200€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 5 ドア
487 L
55 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 508 GT Line BlueHDi 180 S&S EAT8 · 177 CV (2019-2020)
一般的な説明
2019年型プジョー508 GTライン BlueHDi 180 S&S EAT8は、大胆で個性的な提案でセグメントに力強く参入するセダンです。177馬力のディーゼルエンジンと8速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、効率性とダイナミズムのバランスが取れたドライビング体験を約束します。その画期的なデザインと品質へのこだわりは、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられています。
運転体験
プジョー508 GTラインのハンドルを握ると、俊敏性と快適さを感じます。電動パワーステアリングは正確な応答を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレログラムを備えたサスペンションは、カーブでの安定性を損なうことなく路面の凹凸を効果的に吸収します。177馬力のディーゼルエンジンは、低回転から400Nmのトルクを発揮し、リニアかつ力強くパワーを供給するため、追い越しや加速が容易です。EAT8オートマチックギアボックスはスムーズで素早く、快適でスムーズなドライビング体験に貢献します。そのサイズにもかかわらず、508は10.8メートルの回転半径のおかげで、都市環境でも俊敏で扱いやすいと感じられます。
デザインと美学
プジョー508 GTラインのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。傾斜したルーフラインとフレームレスドアを備えたファストバックのシルエットは、非常に魅力的でスポーティなクーペの美学を与えています。特徴的な「牙」のデイタイムランニングライトを備えたフロントLEDヘッドライトと、「爪」効果のあるリアライトは、ユニークな個性を与える特徴的な要素です。インテリアも負けておらず、プジョーのi-Cockpitは、小さなステアリングホイール、高い位置にあるデジタルインストルメントクラスター、中央のタッチスクリーンを組み合わせています。高品質な素材と仕上げは、あらゆる旅を楽しむことを誘う洗練されたモダンな雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、プジョー508 GTライン BlueHDi 180 S&S EAT8はブランドの最新技術を搭載しています。中央のタッチスクリーンから操作されるインフォテインメントシステムは直感的で、主要な接続プラットフォームと互換性があります。設定可能なデジタルインストルメントクラスターは、すべての関連情報を明確かつカスタマイズ可能に提供します。さらに、ディーゼルエンジンの効率に貢献するStop&Startシステムなど、安全性と快適性を高める包括的な運転支援システムを備えています。8速オートマチックトランスミッションは、このモデルが提供する機械的な洗練さの一例です。
競合
プジョー508 GTラインは、フォルクスワーゲン・パサート、シュコダ・スペルブ、フォード・モンデオ、マツダ6といった強力なライバルと非常に競争の激しいセグメントで競合しています。それらと比較して、508はより大胆で感情的なデザイン、i-Cockpitを備えた先進的なインテリア、そして快適性を犠牲にすることなくダイナミズムを優先するシャシー設定で際立っています。一部のライバルはより広い室内空間や幅広いエンジンラインナップを提供するかもしれませんが、508はより情熱的で個性的な選択肢として位置づけられています。
結論
プジョー508 GTライン BlueHDi 180 S&S EAT8は、誰もが無関心ではいられないセダンです。その印象的なデザイン、技術的なインテリア、ダイナミックな挙動は、非常に魅力的な提案です。これは、自分を差別化したい人、美学と運転体験を何よりも重視する人のための車です。効率的でパワフルなディーゼルエンジンとスムーズなトランスミッションを備え、日常使いにも長距離旅行にも理想的なパートナーです。38,200ユーロという価格はセグメントの上位に位置しますが、その仕上げの品質と装備は投資を正当化します。