Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 180 e-EAT8 · 110 CV (2023-2024)

2023
Híbrido Enchufable
FWD
Automático 8v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

パワー

110PS

トルク

320Nm

燃費

1.5l/100

排出

34g/km

0-100 km/h

8.2s

最高速度

230km/h

重量

1811kg

価格

49,860

技術サマリー

燃料

Híbrido Enchufable

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

487 L

タンク

43 L

パワー

81.2 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力110 CV / 81.2 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプHíbrido Enchufable
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク43 L
トランク487 L

詳細分析 Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 180 e-EAT8 · 110 CV (2023-2024)

一般的な説明

2023年型プジョー508 GTプラグインハイブリッド180 e-EAT8は、エレガンスと効率性を兼ね備えたプラグインハイブリッドセダンとして登場しました。49,860ユーロの価格で、このモデルは、特徴的なデザインとモダンなパワートレインを備えた車両を求める人々を魅了し、ミッドサイズセダンセグメントにおいて興味深い選択肢を提供します。

運転体験

運転席では、プジョー508 GTプラグインハイブリッド180 e-EAT8は、プラグインハイブリッドの特徴であるスムーズで洗練された運転体験を提供します。1.6リッターガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせは、特に都市環境において機敏なレスポンスを発揮し、「0エミッション」のラベルにより制限なくアクセスできます。0から100km/hまで8.2秒の加速はほとんどの状況で十分であり、最高速度230km/hは路上での優れたパフォーマンスを保証します。WLTPサイクルによる60kmの電気航続距離は、多くのユーザーの日常の通勤に十分であり、効率性と環境への配慮の感覚に貢献します。フロントはマクファーソンタイプ、リアは変形可能なパラレログラムタイプのサスペンションは、快適性とダイナミズムの良好なバランスを約束し、路面の凹凸を効果的に吸収します。

デザインと美学

プジョー508 GTプラグインハイブリッド180 e-EAT8のデザインは、その最大の強みの一つです。全長4750mm、全高1403mmの5ドアセダンボディは、エレガントでスポーティなシルエットを与えます。シャープなラインと特徴的なフロントグリル、そしてLEDヘッドライトは、路上で威厳のある存在感を与えます。プジョーの特徴であるi-Cockpitを備えたインテリアは、コンパクトなステアリングホイールと高い位置に配置されたインストルメンテーションにより、没入型で未来的な運転体験を提供することを目指しています。内外装のデザインの細部は、差別化を図り、独自の個性を持つ製品を提供しようとする努力を反映しています。

技術と特徴

技術面では、プジョー508 GTプラグインハイブリッド180 e-EAT8は、1598ccのガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを搭載しており、合計で110馬力を発揮します。総容量12.4kWh(使用可能11.3kWh)のリチウムイオンバッテリーは、60kmの電気航続距離を可能にします。充電は7.4kWのオンボード充電器を介して行われ、3.4時間でフル充電が可能です。8速オートマチックトランスミッション(e-EAT8)は、スムーズで効率的なギアチェンジを保証します。さらに、フロントアクスルにはベンチレーテッドディスクブレーキシステム、リアにはディスクブレーキシステム、そして電動パワーステアリングが装備されています。インフォテインメントシステムと運転支援システムは、提供されたデータには詳細が記載されていませんが、GTバージョンでは通常包括的であり、高度な接続性と安全性を提供します。

競合

プジョー508 GTプラグインハイブリッド180 e-EAT8は、フォルクスワーゲンパサートGTE、シュコダスペルブiV、BMW 330eなどの強力なライバルと競合しています。それらと比較して、508はより大胆なデザインとi-Cockpitを通じた運転体験への注力で際立っています。一部のライバルはより高い出力やわずかに優れた電気航続距離を提供するかもしれませんが、プジョーは魅力的なパッケージでスタイルと効率性を優先するバランスの取れた選択肢として位置付けられています。

結論

プジョー508 GTプラグインハイブリッド180 e-EAT8は、デザイン、効率性、技術の良好なバランスを実現したプラグインハイブリッドセダンです。その特徴的な美学とモダンなインテリアは、そのカテゴリーで際立っています。60kmの電気航続距離は日常使いに実用的であり、複合燃費1.5 l/100kmは、定期的に充電できる人にとっては経済的な選択肢となります。家族車の快適さとプラグインハイブリッドの効率性、そしてスポーティさを兼ね備えた個性的なセダンを求める人々のために設計された車です。