Peugeot 508 SW Allure 1.6 THP 155 Aut. · 156 CV (2012-2014)

2011
Gasolina
FWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

パワー

156PS

トルク

240Nm

燃費

7.1l/100

排出

165g/km

0-100 km/h

9.5s

最高速度

217km/h

重量

1505kg

価格

29,620

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

518 L

タンク

72 L

パワー

115 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力156 CV / 115 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク72 L
トランク518 L

詳細分析 Peugeot 508 SW Allure 1.6 THP 155 Aut. · 156 CV (2012-2014)

一般的な説明

2011年型プジョー508 SWアリュール1.6 THP 155オートは、エレガンスと機能性を兼ね備えたファミリーカーです。156馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、日常使いや長距離移動に広々として快適な車を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、依然として道路上で際立った存在感を保ち、パフォーマンスと快適性のバランスを提供しています。

運転体験

508 SWのハンドルを握ると、滑らかさと落ち着きを感じます。1.6 THPエンジンは、そのサイズにもかかわらず、156馬力をプログレッシブなレスポンスで提供し、リラックスした運転に最適でありながら、必要な時には十分な推進力を発揮します。6速オートマチックギアボックスは、ほとんど知覚できないスムーズな変速で、スムーズな旅に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレログラム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。速度感応型電動油圧ステアリングは、良好なアシストと精度を提供し、約4.8メートルのこのファミリーカーの操縦を予想以上に簡単にします。全体として、急ぐことなく旅を楽しむことを促す車であり、いつでも利用できるパワーがあるという安心感を与えてくれます。

デザインと美学

2011年型プジョー508 SWアリュールのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、ファミリーサイズにもかかわらずダイナミックなシルエットを与えています。細長いヘッドライトとプジョーの特徴的なグリルを備えたフロントは、洗練された印象を与えます。SW(ステーションワゴン)バージョンは、美しさを損なうことなく、追加のボディボリュームを調和的に統合しています。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、堅牢性とエレガンスのタッチを加え、全体を補完しています。インテリアでは、素材の品質とダッシュボードのデザインが、直感的なコントロールレイアウトで、居心地が良く機能的な環境を作り出すことを目指しています。最もモダンなデザインではありませんが、品格を持って熟成し、その魅力を維持しています。

技術と特徴

技術面では、2011年型プジョー508 SWアリュールは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.6 THPエンジンは、効率と性能の好例です。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、最適なパワー管理を保証します。安全性に関しては、フロントに304mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクブレーキを搭載し、優れた制動能力を保証します。電動油圧アシストと速度感応型ステアリングは、運転体験を向上させます。現在のモデルに見られる最新の運転支援システムは搭載していませんが、安定性制御やトラクションコントロールなどの要素、そして現在の基準では基本的ながら当時としてはその役割を果たしていたインフォテインメントシステムなど、乗員の安全性と快適性のための完全な装備を提供しています。

競合

2011年型プジョー508 SWアリュール1.6 THP 155オートは、中型から大型のファミリーカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲンパサートヴァリアント、フォードモンデオスポートブレイク、オペルインシグニアスポーツツアラー、ルノーラグーナグランドツアーなどのモデルが含まれていました。それらと比較して、508 SWはエレガントなデザイン、乗り心地、そしてよく仕上げられたインテリアで際立っていました。一部のライバルはより効率的なディーゼルエンジンやよりスポーティな運転ダイナミクスを提供できたかもしれませんが、プジョーは性能、スペース、快適性のバランスが取れた代替案として位置付けられ、長距離移動での快適性を重視する家族に理想的でした。

結論

2011年型プジョー508 SWアリュール1.6 THP 155オートは、年数が経過しているにもかかわらず、スペース、快適性、そして少しの個性を求める人々にとって非常に有効な選択肢であり続けるファミリーカーです。そのガソリンエンジンは、ほとんどの状況で滑らかで十分なレスポンスを提供し、オートマチックトランスミッションはリラックスした運転体験に貢献します。そのデザインは、外観も内装も、時間の試練によく耐え、快適で機能的な美しさを保っています。快適性と積載能力が優先される長距離の家族旅行に理想的な車両です。セグメントで最もスポーティでも技術的でもありませんが、その全体的なバランスは、エレガンスと快適性を重視する人々にとって、賢明で感情的に満足のいく購入となります。