Especificaciones y análisis del Peugeot 508
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.7l/100
排出
150g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
223km/h
重量
1615kg
価格
31,150€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
518 L
72 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 508 SW Allure 2.0 HDi 160 Aut. · 163 CV (2010-2012)
一般的な説明
2011年型プジョー508 SWアリュール2.0 HDi 160オートは、エレガンスと機能性を兼ね備えたステーションワゴンで、スタイルを犠牲にすることなく広々とした車を求める人々のために設計されています。163馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションにより、快適で効率的な移動を約束し、家族での生活や長距離旅行に最適です。
運転体験
この508 SWのハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。163馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に高速道路では車両を十分に動かします。6速オートマチックギアボックスはスムーズな変速を提供し、リラックスした運転に貢献します。バランスの取れたサスペンションは、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収し、あらゆる旅を快適な体験にします。速度感応型電動油圧ステアリングは、他のモデルのようなスポーティさはありませんが、路面との良好なつながりを提供します。穏やかにドライブを楽しむための車です。
デザインと美学
2011年型プジョー508 SWのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、道路上で際立った存在感を与えます。ステーションワゴンのボディは、セダンモデルの洗練さを失うことなく調和して統合されています。細長いヘッドライトとフロントグリルは、プジョーの特徴的な表情を与えます。インテリアでは、素材の品質と仕上げが際立っており、居心地の良い、よく整えられた空間を作り出しています。控えめながら機能的なデザインのダッシュボードは、人間工学と使いやすさを重視しています。数年経ってもその魅力と実用性を保つデザインです。
技術と特徴
当時、プジョー508 SWアリュールは競争力のある技術を提供していました。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 HDi 163馬力エンジンは、ユーロ5規制に準拠し、ディーゼル効率のベンチマークでした。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、スムーズな操作を保証しました。装備面では、アリュールバージョンには、デュアルゾーンエアコン、クルーズコントロール、パーキングセンサー、そして今日では基本的なものに見えるかもしれませんが、当時としては不可欠な機能を提供したインフォテインメントシステムなどが含まれていました。電動油圧パワーステアリングとアクティブおよびパッシブセーフティシステムは、安全で快適な運転体験に貢献しました。
競合
中型ディーゼルステーションワゴンセグメントでは、プジョー508 SWアリュールは、フォルクスワーゲンパサートヴァリアント、フォードモンデオスポートブレイク、オペルインシグニアスポーツツアラー、シトロエンC5ツアラーなどの強力な競合他社と対峙しました。それぞれがスポーティさ、室内空間、テクノロジーにおいて独自の長所を提供しましたが、508 SWはデザイン、快適性、効率性のバランスで際立っており、フランスの個性を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢を提供しました。
結論
2011年型プジョー508 SWアリュール2.0 HDi 160オートは、時が経っても中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けるファミリーカーです。エレガントなデザイン、広々とした快適なインテリア、効率的なディーゼルエンジン、スムーズな運転の組み合わせは、日常生活や長距離旅行に理想的な相棒となります。落ち着きとスタイルで道路を楽しむことを誘う車両であり、成熟した満足のいく運転体験を提供します。