Peugeot 508 SW Active 1.6 e-HDi 115 ETG6 · 114 CV (2014-2015)

2015
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

パワー

114PS

トルク

285Nm

燃費

4.3l/100

排出

110g/km

0-100 km/h

12.3s

最高速度

194km/h

重量

1505kg

価格

27,320

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

512 L

タンク

72 L

パワー

84 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力114 CV / 84 kW
最大トルク285 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク72 L
トランク512 L

詳細分析 Peugeot 508 SW Active 1.6 e-HDi 115 ETG6 · 114 CV (2014-2015)

一般的な説明

2015年型プジョー508 SW Active 1.6 e-HDi 115 ETG6は、エレガントで効率的なファミリー向けオプションとして登場します。114馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、快適性、実用性、そして控えめな燃費のバランスを提供することを目指しており、信頼性が高く広々とした旅の相棒を求める人に理想的です。

運転体験

ハンドルを握ると、508 SW Activeはスムーズでリラックスした運転体験を提供します。ディーゼルエンジンは、パワーの塊ではありませんが、日常使いや長距離移動には十分すぎるほどで、低回転域で285Nmのトルクを発揮します。ETG6オートマチックトランスミッションは、市場で最も速いわけではないかもしれませんが、静かで効率的な走行に貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に優れた快適性を提供します。速度感応式電動油圧ステアリングは、良好なアシストと精度を提供し、全長約4.83メートルのこのエステートカーの操縦を予想以上に容易にします。全体的に、落ち着いていて安全な車という印象で、穏やかに何キロも走り続けるように設計されています。

デザインと美学

2015年型プジョー508 SWのデザインは、フランスのエレガンスの明確な例です。そのエステートボディ、またはSWは、機能性のために美学を犠牲にするのではなく、調和的に統合しています。流れるようなラインと伸びやかなシルエットは、道路上で際立った存在感を与えます。プジョーの特徴的なグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。リアでは、LEDテールライトとゆったりとしたサイズのテールゲートが、洗練さを失うことなくその実用的な性格を強調しています。インテリアは、最近のモデルほど前衛的ではないかもしれませんが、その落ち着きと素材の品質が際立っており、居心地の良い機能的な空間を作り出しています。広々とした空間は大きな魅力の一つで、512リットルのトランクは家族の冒険を誘います。

技術と特徴

技術面では、2015年型プジョー508 SW Active 1.6 e-HDi 115 ETG6は、当時としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.6 e-HDiエンジンは、ディーゼル効率の好例です。Stop&Startシステムの搭載は、都市環境での燃費と排出ガスの削減に貢献します。6速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんが、スムーズな操作を提供します。安全性と快適性に関しては、速度感応式電動油圧パワーステアリングと、両軸にディスクブレーキシステム(フロントはベンチレーテッド)を備えています。今日の最新の運転支援システムを期待すべきではありませんが、このモデルは安全で効率的な運転のための堅実な技術基盤を提供します。

競合

当時のディーゼルエステートカーのセグメントでは、プジョー508 SW Active 1.6 e-HDi 115 ETG6は強力な競合他社と対峙していました。その中には、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレーク、オペル インシグニア スポーツツアラー、シュコダ スペルブ コンビが際立っていました。それぞれが、スペース、テクノロジー、運転ダイナミクスにおいて独自の強みを提供していました。508 SWは、エレガントなデザイン、優れた乗り心地、そして特にこのディーゼルエンジンによる非常に競争力のある燃費で差別化されていました。その提案は、フランスの個性を加えたバランスの取れたエステートカーであり、極端なスポーティさよりも快適性と美学を重視する人々を魅了しようとしました。

結論

2015年型プジョー508 SW Active 1.6 e-HDi 115 ETG6は、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で燃費の良いエステートカーを求める人にとって、依然として非常に魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、ディーゼルエンジンの滑らかさ、そしてキャビンの快適性は、長距離移動や日々の家族生活に理想的な相棒となります。高性能車ではありませんが、その全体的なバランスと効率性への注力は、実用性と経済性を重視する人にとって賢明な購入となります。それは、穏やかでスタイリッシュにドライブを楽しむことを誘う車です。