Peugeot 508 SW GT Line PureTech 180 S&S EAT8 · 181 CV (2019-2020)

2019
Gasolina
FWD
Automático 8v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

パワー

181PS

トルク

250Nm

燃費

6.6l/100

排出

150g/km

0-100 km/h

8s

最高速度

225km/h

重量

1460kg

価格

37,000

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

530 L

タンク

62 L

パワー

133 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力181 CV / 133 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク62 L
トランク530 L

詳細分析 Peugeot 508 SW GT Line PureTech 180 S&S EAT8 · 181 CV (2019-2020)

一般的な説明

2019年型プジョー508 SW GTライン PureTech 180 S&S EAT8は、ステーションワゴンセグメントにおいて大胆かつエレガントな提案です。その特徴的なデザインと181馬力のガソリンエンジンにより、このモデルはステーションワゴンの実用性と、フランスブランドを特徴づけるダイナミズムとスタイルを兼ね備えようとしています。洗練された運転体験と技術的に進んだインテリアを約束し、人目を引く車です。

運転体験

508 SWのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。181馬力のPureTechエンジンは、スムーズな8速EAT8オートマチックトランスミッションと組み合わされ、都市走行から長距離ドライブまで理想的な、エネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供します。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収し、快適性とダイナミズムの優れたバランスを提供します。電動ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、正確でリラックスした運転に貢献します。車内の静粛性を高める遮音性により、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

プジョー508 SW GTラインのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。伝統的なステーションワゴンの慣習を打ち破り、低くスタイリッシュなシルエットが、ほとんどクーペのような外観を与えています。特徴的な「牙」の形をしたライトシグネチャーを持つLEDヘッドライトと、アグレッシブなフロントグリルは、紛れもない個性を与えています。傾斜したルーフラインとフレームレスウィンドウ(SWではセダンほど顕著ではありませんが)は、そのスポーティさを強調しています。リアでは、光沢のある黒いストリップでつながれたテールライトが特徴的な印です。GTラインの仕上げは、18インチホイールや特定のクローム要素など、そのスポーティでエレガントなキャラクターを高める美的ディテールを追加しています。洗練とモダンさを醸し出す車です。

技術と特徴

508 SW GTラインのインテリアは、プジョーのi-Cockpitが支配する技術のショーケースです。小さく平らなステアリングホイール、高められたデジタルインストルメントクラスター、中央のタッチスクリーンを備えたこのコンセプトは、未来的で没入感のあるユーザーエクスペリエンスを提供します。デジタルインストルメントクラスターは完全に設定可能で、ドライバーは表示される情報をカスタマイズできます。中央スクリーンは、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応したインフォテインメントシステムを統合しており、ほとんどの車両機能はそこから制御されます。EAT8オートマチックトランスミッションは、効率性とスムーズさの例であり、燃費と走行快適性を最適化します。さらに、日常の安全性と利便性を高める包括的な運転支援システムを備えています。

競合

競争の激しいステーションワゴンセグメントにおいて、プジョー508 SW GTライン PureTech 180は強力なライバルに直面しています。これらには、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、シュコダ スペルブ コンビ、フォード モンデオ スポーツブレーク、オペル インシグニア スポーツツアラー、マツダ6ワゴンが含まれます。それぞれが、室内空間、技術、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供しています。508 SWは、その大胆なデザインとより感情的なアプローチで際立っており、美学と差別化された運転体験を重視する人々を魅了しようとしています。

結論

プジョー508 SW GTライン PureTech 180 S&S EAT8は、単なる機能性を超えたステーションワゴンです。それは意図の表明であり、壮大なデザインと技術的なインテリア、そして楽しい運転ダイナミクスを兼ね備えた車です。181馬力のエンジンは、ほとんどの状況で十分な性能を提供し、EAT8オートマチックトランスミッションは素晴らしいです。個性があり、人目を引き、やりがいのある運転体験を提供するステーションワゴンを探しているなら、508 SW GTラインは非常に検討に値する選択肢です。ステーションワゴンに期待される実用性を犠牲にすることなく、道を​​楽しむことを誘う車です。