Peugeot 508 SW GT PureTech 180 S&S EAT8 · 181 CV (2020-2021)

2019
Gasolina
FWD
Automático 8v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

パワー

181PS

トルク

250Nm

燃費

6.6l/100

排出

149g/km

0-100 km/h

8s

最高速度

225km/h

重量

1460kg

価格

37,710

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

530 L

タンク

62 L

パワー

133 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力181 CV / 133 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク62 L
トランク530 L

詳細分析 Peugeot 508 SW GT PureTech 180 S&S EAT8 · 181 CV (2020-2021)

一般的な説明

2019年型プジョー508 SW GT PureTech 180 S&S EAT8は、ステーションワゴンセグメントにおいて大胆かつエレガントな提案です。181馬力のガソリンエンジンと8速オートマチックトランスミッションを搭載し、洗練されたダイナミックなドライビング体験を約束します。このモデルは、スタイルとスポーティさを犠牲にすることなく、実用的な車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。

運転体験

ハンドルを握ると、508 SW GT PureTech 180は満足のいく体験を提供します。電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、あらゆるカーブを楽しむことができます。1.6リッターエンジンは、そのサイズにもかかわらず、181馬力を驚くほどスムーズに供給し、EAT8ギアボックスは流れるような、ほとんど知覚できない変速を行います。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは、快適性と俊敏性の優れたバランスを実現し、安定性を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。安定感があり、安全な車であり、並外れた快適さで長距離移動をこなすだけでなく、より曲がりくねった道では楽しさも提供します。0-100km/h加速は8秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度225km/hは高速道路での能力を裏付けています。複合燃費6.6 l/100kmは、そのパワーとサイズを考慮すると妥当です。

デザインと美学

プジョー508 SWのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。伝統的なステーションワゴンのラインを打ち破り、クーペを思わせるよりスタイリッシュでスポーティなシルエットを採用しています。プジョーの特徴的な「爪」を持つLEDヘッドライトは、アグレッシブでモダンな印象を与えます。リアに向かって傾斜するルーフラインとフレームレスウィンドウは、このダイナミックで洗練されたイメージをさらに強化します。インテリアでは、プジョーのi-Cockpitが主役であり、小さなステアリングホイールと高い位置にあるインストルメントクラスターは、慣れるまでに時間がかかるものの、未来的な人間工学と没入感のある操作感を提供します。素材と仕上げは高品質で、プレミアムで居心地の良い雰囲気を作り出しています。530リットルのトランク容量は広く、非常に使いやすく、家族や追加のスペースが必要な人に最適です。

技術と特徴

テクノロジーの面では、508 SW GT PureTech 180は期待を裏切りません。Apple CarPlayとAndroid Autoに対応したインフォテインメントシステム用の中央タッチスクリーンを搭載し、完全な接続性を実現しています。デジタルインストルメントクラスターは設定可能で、多くの情報を明確かつ魅力的に表示します。さらに、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、交通標識認識など、運転支援システムの完全な武器庫を備えており、あらゆる旅の安全性と快適性を向上させます。8速EAT8オートマチックトランスミッションは、効率性とスムーズさの模範であり、エンジン性能を最適化し、燃料消費を抑えるのに貢献しています。直噴、ターボ、インタークーラーは、その性能の鍵となる技術です。

競合

プジョー508 SW GT PureTech 180は、フォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント、シュコダ・スペルブ・コンビ、フォード・モンデオ・スポーツブレーク、マツダ6ワゴンなどのモデルと激戦区で競合しています。それらと比較して、508 SWはより大胆なデザインと先進的なインテリアで際立っています。一部のライバルはわずかに優れた室内空間やより幅広いエンジンラインナップを提供するかもしれませんが、プジョーはその個性とより感情的なアプローチで差別化を図っています。また、エントリーレベルのプレミアムセダンの代替品としても考えられ、非常に近いレベルの装備と仕上げをより競争力のある価格で提供しています。

結論

プジョー508 SW GT PureTech 180 S&S EAT8は、そのデザインで魅了し、ドライビングダイナミクスで納得させ、技術装備で満足させる車です。スポーティさと快適さを諦めたくない、個性的なタッチを持つファミリーカーを求める人にとって理想的な選択肢です。181馬力のガソリンエンジンは、日常使いや長距離移動に十分な性能を提供し、燃費も妥当です。ステーションワゴンの実用性とクーペセダンのエレガンスとダイナミズムを兼ね備え、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。美学と運転体験を重視する人にとって賢明な選択です。