Peugeot 508 SW GT BlueHDi 180 S&S EAT8 · 177 CV (2019)

2019
Gasóleo
FWD
Automático 8v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

パワー

177PS

トルク

400Nm

燃費

4.7l/100

排出

124g/km

0-100 km/h

8.4s

最高速度

230km/h

重量

1585kg

価格

43,400

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

530 L

タンク

55 L

パワー

130 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力177 CV / 130 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク55 L
トランク530 L

詳細分析 Peugeot 508 SW GT BlueHDi 180 S&S EAT8 · 177 CV (2019)

一般的な説明

2019年型プジョー508 SW GT BlueHDi 180 S&S EAT8は、ステーションワゴンセグメントにおいて大胆かつエレガントな提案であり、ファミリーカーの実用性とプジョーならではのダイナミズムとスタイルを兼ね備えています。177馬力のディーゼルエンジンと8速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、洗練された効率的なドライビング体験を約束し、運転の楽しさを犠牲にすることなく多用途な車を求める人に理想的です。

運転体験

508 SW GTのハンドルを握ると、コントロールと俊敏性を感じます。177馬力のディーゼルエンジンは、スムーズかつ力強くパワーを供給し、0から100km/hまで8.4秒で加速し、最高速度は230km/hに達します。8速EAT8オートマチックトランスミッションは、流れるような、ほとんど知覚できないギアチェンジで、長距離移動ではリラックスした、都市環境では俊敏なドライビング体験に貢献します。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレログラムを採用したサスペンションは、快適性とダイナミズムの間に優れたバランスを提供し、コーナリング時の安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。正確なタイプは明記されていませんが、電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、あらゆる旅を楽しむよう誘います。複合燃費4.7 l/100kmは、その効率性の証であり、このステーションワゴンを日常使いや小旅行に非常に魅力的な選択肢としています。

デザインと美学

プジョー508 SW GTのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。伝統的なステーションワゴンの慣習を打ち破り、クーペのエレガンスを思わせる低くスタイリッシュなシルエットを提示しています。シャープなライン、特徴的なLEDライトシグネチャー、アグレッシブなフロントグリルは、威厳と洗練された存在感を与えます。インテリアでは、プジョーのi-Cockpitが主役であり、コンパクトなステアリングホイール、高めに配置されたデジタルインストルメントクラスター、ほとんどの機能を統合する中央のタッチスクリーンが特徴です。素材と仕上げは高品質で、プレミアムで技術的な雰囲気を醸し出しています。居住性はゆったりとしており、5人の乗員に十分なスペースがあり、530リットルのトランクは実用的で多用途であり、家族のニーズや追加の積載スペースを必要とする人に理想的です。

技術と特徴

508 SW GT BlueHDi 180 S&S EAT8は、安全性と快適性の両方を向上させる一連の先進技術を搭載しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1997ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。トルクコンバーター付きの8速オートマチックトランスミッションは、スムーズで最適化されたパワーデリバリーを保証します。安全性に関しては、具体的なシステムは詳細に説明されていませんが、2019年型GTモデルには、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報、自動緊急ブレーキなどの運転支援システムが含まれると予想されます。タッチスクリーン付きインフォテインメントシステムは、最新の接続性とさまざまな車両機能へのアクセスを提供し、デジタルi-Cockpitはドライバーに直感的でカスタマイズ可能なインターフェースを提供します。

競合

競争の激しいプレミアムステーションワゴンセグメントにおいて、プジョー508 SW GTは、フォルクスワーゲンパサートヴァリアント、シュコダスペルブコンビ、フォードモンデオスポーツブレーク、さらにはマツダ6ワゴンといった強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、508 SW GTは、より大胆で感情的なデザイン、特徴的なi-Cockpitインテリア、そして快適性を犠牲にすることなくダイナミズムを優先するシャシー設定で際立っています。一部のライバルはより広い室内空間やより幅広いエンジンラインナップを提供するかもしれませんが、プジョーは強い個性と差別化された美的提案を持つ代替案として位置づけられています。

結論

2019年型プジョー508 SW GT BlueHDi 180 S&S EAT8は、単なる機能性を超えたステーションワゴンです。そのデザインで魅了し、ダイナミズムと効率性で納得させ、テクノロジーとインテリアの品質で満足させる車です。日常使いや旅行に実用的な車両を求めながらも、運転の興奮とアバンギャルドなデザインの独自性を諦めたくない人にとって完璧な選択です。性能、燃費、快適性のバランスは、そのセグメントにおいて非常に推奨される選択肢となっています。