Especificaciones y análisis del Peugeot 607
パワー
133PS
トルク
314Nm
燃費
6.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
205km/h
重量
1535kg
価格
32,790€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
601 L
80 L
98 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 607 2.2 HDi · 133 CV (2003-2005)
一般的な説明
2001年型プジョー607 2.2 HDiは、その優雅さと快適さで人々を魅了しようとする高級セダンとして登場します。133馬力のディーゼルエンジンを搭載し、快適で効率的な旅を約束します。これは、あらゆる旅で洗練と快適さを重視する人々に理想的です。その時代を超越したデザインと装備は、大型セダンセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられています。
運転体験
607のハンドルを握ると、滑らかさと落ち着きが支配的な感覚です。2.2 HDiエンジンは、パワーの浪費ではありませんが、133馬力を段階的かつ静かに供給し、長距離移動を真の喜びに変えます。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収しますが、急カーブではわずかなロールが感じられます。正確でアシストされたステアリングは、リラックスした運転に貢献します。限界を追求するのではなく、道を楽しみ、穏やかで洗練された運転体験を提供する車です。
デザインと美学
プジョー607のデザインは、2000年代初頭のフランスのエレガンスの明確な例です。その流れるような細長いラインは、上品で時代を超越したシルエットを与えています。細長いヘッドライトと控えめなグリルを備えたフロントは、洗練されたイメージを投影します。統合されたテールライトと巧みに処理されたテールゲートを備えたリアは、調和のとれた全体を完成させます。インテリアでは、素材の品質と仕上げが際立っており、居心地の良い豪華な雰囲気を作り出しています。広々とした快適なシートは、疲労なく何キロも走り続けることを誘います。
技術と特徴
当時、プジョー607 2.2 HDiは、運転体験と快適性を向上させるための先進技術を組み込んでいました。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能のベンチマークでした。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にしました。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして安定性を提供するために適切に調整されたサスペンションを備えていました。今日では控えめに見えるかもしれませんが、当時は競争力のある技術装備を提供していました。
競合
高級セダンセグメントでは、プジョー607 2.2 HDiは、アウディA6、BMW 5シリーズ、メルセデスベンツEクラスなどの強力な競合他社と対峙していました。シトロエンC5やルノーラグナなどのモデルとも競合していましたが、607は高級感と洗練さの点で一歩上を行く位置付けでした。その提案は、ドイツのプレミアムブランドに代わるエレガントで快適な選択肢を、独特のフランスのタッチで提供することでした。
結論
2001年型プジョー607 2.2 HDiは、時の経過にもかかわらず、快適な運転体験と卓越した快適さを提供し続けるセダンです。そのエレガントなデザインと広々としたインテリアは、個性と品格のある車を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。その性能は最もスポーティではありませんが、その効率性と滑らかさは長距離移動に理想的です。それは、道を楽しみ、静けさとスタイルで毎キロを味わうことを誘う車です。