Especificaciones y análisis del Peugeot 607
パワー
158PS
トルク
217Nm
燃費
9.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
220km/h
重量
1455kg
価格
35,600€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
601 L
80 L
116 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 607 2.2i Pack · 158 CV (2000-2005)
一般的な説明
2001年型プジョー607 2.2iパックは、世紀の変わり目のフランスのエレガンスと快適さを体現するセダンです。158馬力のガソリンエンジンを搭載し、広々とした空間と洗練された雰囲気を求める方にとって、優れた選択肢となっています。
運転体験
ハンドルを握ると、607 2.2iパックはスムーズで洗練されたドライビング体験を提供します。158馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、1455kgの車体を軽々と動かし、0-100km/h加速は9.6秒、最高速度は220km/hに達します。フロントはマクファーソン式、リアは変形可能なパラレルグラム式のサスペンションは快適性を重視しており、路面の凹凸を巧みに吸収します。ラック＆ピニオン式のステアリングは優れた精度を提供し、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは安全な停止を保証します。静寂と快適さが主役となる、長距離ドライブを安心して楽しむための車です。
デザインと美学
プジョー607のデザインは時代を超越したエレガンスを誇り、流れるようなラインと品格を醸し出すシルエットが特徴です。全長4871mm、全幅1835mmというサイズは、道路上で堂々とした存在感を放ちます。細長いヘッドライトと控えめなグリルはフロントと調和し、特徴的なテールライトを備えたリアは、バランスの取れた洗練された全体像を完成させます。5人乗りの室内は、広々とした空間と高品質な素材が際立ち、居心地の良い豪華な雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
2001年当時、プジョー607 2.2iパックは、そのセグメントにおいて先進技術を搭載していました。間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドを備えた2.2リッター158馬力エンジンは、効率性の好例でした。5速マニュアルトランスミッションは正確なハンドリングを提供しました。安全性と快適性に関しては、4輪ディスクブレーキ、独立懸架、優れた遮音性を備えたキャビンなどの要素を備えていました。今日ではその技術的性能は控えめに映るかもしれませんが、当時はそのカテゴリーで高い水準を示していました。
競合
当時、プジョー607 2.2iパックは、ルノーラグナ、シトロエンC5、フォルクスワーゲンパサートといった名門セダン、さらにはBMW 5シリーズやメルセデス・ベンツEクラスといったプレミアムブランドのモデルとも競合していましたが、純粋なスポーティさよりも快適性とフランスのエレガンスに重点を置いていました。
結論
2001年型プジョー607 2.2iパックは、時が経ってもなお、快適性、エレガンス、広々とした空間を重視する方にとって魅力的な提案を提供するセダンです。複合燃費は9.2L/100kmですが、ガソリンエンジンは日常使いや長距離ドライブに十分な性能を発揮します。穏やかにドライブを楽しむことを誘う車であり、フランスの自動車製造のノウハウを真に体現する一台です。