Especificaciones y análisis del Peugeot 607
パワー
158PS
トルク
217Nm
燃費
9.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
213km/h
重量
1475kg
価格
37,160€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
601 L
80 L
116 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 607 2.2i Pack Aut. · 158 CV (2000-2005)
一般的な説明
2001年型プジョー607 2.2iパックオートは、エレガントなデザインと卓越した快適性でプレミアムセグメントを征服しようとした高級セダンとして登場しました。158馬力のガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、長距離移動や何よりも快適性を重視する人々にとって理想的な、スムーズで洗練されたドライビング体験を約束しました。これは、プジョーがヨーロッパの高級車のビッグネームと競争するために、独特のフランスのタッチを加えた代替案を提供しようとした試みでした。
運転体験
607のハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きと滑らかさです。158馬力の2.2iエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、リラックスした運転には十分な軽快さで車体を動かします。0-100km/h加速11.5秒、最高速度213km/hという数値は、スポーツカーではなく、むしろロードクルーザーであることを示しています。トルクコンバーター付きの4速オートマチックギアボックスは、スムーズなシフトを優先しますが、時には反応が少し遅く感じられることもあります。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアが変形可能なパラレルグラム式で、明らかに快適性重視であり、路面の凹凸を巧みに吸収します。ラック＆ピニオン式のステアリングは、操作を容易にするアシストを提供しますが、路面との大きなつながり感は伝わりません。全体的に、607は静かで快適なドライブを誘い、エンジン音や外部の騒音は抑えられ、キャビン内に穏やかな雰囲気を作り出します。
デザインと美学
プジョー607のデザインは、2000年代初頭のフランスのエレガンスを明確に示しています。その流れるような細長いラインは、威厳と洗練された存在感を与えます。全長4871mm、全幅1835mm、全高1460mmという大きなセダンであり、風格を漂わせています。切れ長のヘッドライトと特徴的なプジョーのグリルを持つフロント部分は、鋭い視線を与えます。緩やかなルーフラインを持つサイドシルエットは、エレガントで一体感のあるリアで締めくくられます。225/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、全体の調和を損なうことなく、頑丈さを加えています。インテリアは、広さと豪華さを追求し、高品質な素材と人間工学と乗員の快適性を優先した配置が特徴です。
技術と特徴
当時、プジョー607 2.2iパックオートは、最先端を行く一連の技術を搭載していました。2231ccのガソリンエンジンは、間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備え、そのサイズとパワーに対して良好な効率を提供しました。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドの構造は、全体の重量を軽減するのに貢献しました。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、当時は快適性の標準でした。安全性に関しては、フロントに283mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクブレーキを装備し、良好な制動能力を確保していました。前後両方にスタビライザーを備えたサスペンションは、路面安定性の向上に貢献しました。インフォテインメントシステムや先進運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、そのカテゴリーのモデルには、オートエアコン、電動ウィンドウ、高品質なサウンドシステムなどの要素が含まれていたと予想されます。
競合
プジョー607 2.2iパックオートは、高級セダンセグメントで手ごわい競争相手に直面していました。主なライバルは、アウディA6、BMW5シリーズ、メルセデス・ベンツEクラス、ボルボS80などのモデルでした。それらと比較して、607は、独特のデザインと広々としたキャビンを備え、快適性とフランスのエレガンスに重点を置いたアプローチを提供しました。ドイツのライバルがスポーティさや一部の仕上げの品質認識で優れているかもしれない一方で、プジョーは滑らかな乗り心地、標準装備、そして競争力のある価格性能比で魅了しようとしました。また、ランチア・テージスやルノー・ヴェルサティスなど、それぞれ独自のデザインと快適性の提案を持つ他の高級セダンとも競合しました。
結論
2001年型プジョー607 2.2iパックオートは、年数が経ってもなお、品格と快適性を伝えるセダンです。スムーズな運転、広い室内空間、そして型にはまらないデザインを高く評価する人々のための車です。ガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、リラックスして快適な旅行体験を提供します。そのセグメントで最もダイナミックな車ではありませんが、豪華さと快適性に重点を置いているため、エレガントで設備の整ったセダンを探している人々にとって興味深い選択肢となります。これは、プジョーがプレミアムセグメントに強くコミットし、フランスの快適性とスタイルの遺産を残した時代を象徴しています。