Especificaciones y análisis del Peugeot 607
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
6.1l/100
排出
162g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
207km/h
重量
1665kg
価格
36,060€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
468 L
80 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 607 2.0 HDi Pack · 136 CV (2005-2008)
一般的な説明
2005年型プジョー607 2.0 HDiパックは、フランスのエレガンスと快適さを体現するセダンです。136馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載したこの車両は、長距離移動や日常使いに最適な、スムーズで効率的な運転体験を提供するように設計されました。その存在感は道路上で紛れもなく、快適で洗練されたドライブを約束します。
運転体験
607のハンドルを握ると、落ち着きと静けさを感じます。2000rpmで320Nmのトルクを発揮する136馬力のディーゼルエンジンは、力強く漸進的なレスポンスを提供し、0から100km/hまで10.8秒で加速し、最高速度は207km/hに達します。フロントはマクファーソンストラット、リアは変形可能なパラレルグラム式のサスペンションは、路面の凹凸を見事に吸収し、卓越した乗り心地を提供します。ラック＆ピニオン式のステアリングは路面との良好なつながりを伝え、あらゆる旅をリラックスして安全な体験にします。複合燃費6.1L/100kmは、その効率性の証であり、給油の心配をすることなくドライブを楽しむことができます。
デザインと美学
プジョー607のデザインは、意図の表明です。全長4902mm、全幅1835mmの流麗でエレガントなラインは、威厳と品格のある存在感を与えます。4ドアボディと5人乗りの広々とした室内は、大型セダンとしての役割を反映しています。クロームのディテールとフォルムの調和は、今日でも視線を集める時代を超越した美学に貢献しています。468リットルのトランクは広々としており、家族のニーズや長距離旅行に最適です。
技術と特徴
2005年、プジョー607 2.0 HDiパックは、当時の先進技術を搭載していました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能のベンチマークでした。6速マニュアルトランスミッションは、正確な制御と燃費の最適化を可能にしました。現代の車両のようなタッチスクリーンやコネクティビティは備えていませんでしたが、標準装備は高いレベルの快適性と安全性を提供し、フロントアクスルには330mmのベンチレーテッドディスクブレーキシステム、リアにはディスクブレーキを備え、効果的で安全なブレーキングを保証しました。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドによるエンジン構造は、耐久性と最適な性能を保証しました。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー607はアウディA6、BMW5シリーズ、メルセデス・ベンツEクラスといった名門セダンと競合していました。それらと比較して、607は快適性とフランスのエレガンスに重点を置いた代替案を提供し、多くの場合、非常に魅力的なコストパフォーマンスを誇っていました。また、シトロエンC6やルノー・ヴェルサティスといったモデルとも競合し、よりクラシックなデザインと実績のあるディーゼルメカニズムで際立っていました。
結論
2005年型プジョー607 2.0 HDiパックは、時が経ってもなお、快適さ、広さ、そしてリラックスした運転を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢であり続けるセダンです。そのディーゼルエンジンは効率性と信頼性の模範であり、時代を超越したデザインは品格のある存在感を保つことを可能にしています。スムーズな運転体験と居心地の良いキャビンを提供し、旅を楽しむことを誘う車です。快適さと控えめなエレガンスを重視する人々にとって賢明な選択です。