Especificaciones y análisis del Peugeot 607
パワー
133PS
トルク
314Nm
燃費
7.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
202km/h
重量
1602kg
価格
35,730€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
468 L
80 L
98 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 607 2.2 HDi Aut. · 133 CV (2005)
一般的な説明
2005年型プジョー607 2.2 HDiオートは、フランスのエレガンスと快適さを体現するセダンです。133馬力のディーゼルエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこの車両は、長距離移動や日常の都市走行に理想的な、スムーズで洗練されたドライビング体験を提供するように設計されました。その路上での存在感は紛れもなく、品格と洗練された趣味のイメージを醸し出しています。
運転体験
プジョー607のハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きと冷静さです。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレログラムを備えたサスペンションは、路面の凹凸を見事に吸収し、卓越した乗り心地を提供します。100km/hに達するまでに12.6秒かかるため、スピード狂ではありませんが、2.2 HDiエンジンのパワーデリバリーは漸進的で、1602kgの車体を楽々と動かすのに十分です。ステアリングは、よりスポーティなモデルのような即時性には欠けますが、正確でリラックスした運転に貢献します。これは、旅を楽しむための車であり、あらゆるコーナーで限界を試すための車ではありません。
デザインと美学
プジョー607のデザインは時代を超越し、エレガントです。流れるようなラインと、全長4902mm、全幅1835mm、全高1442mmの細長いシルエットは、威厳と洗練された存在感を与えます。微妙に切れ上がったヘッドライトと、中央にライオンのエンブレムがあしらわれたフロントグリルは、独特の表情を与えます。よく統合されたテールライトを備えたリアは、調和のとれたバランスの取れた全体を完成させます。5人乗りで468リットルのトランクを備えたインテリアは、乗員の快適さのために設計されており、品質と居心地の良い雰囲気を追求した素材が使用されています。
技術と特徴
プジョー607 2.2 HDiオートの心臓部には、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2179ccディーゼルエンジンが搭載されており、4000rpmで133馬力、2000rpmで314Nmのトルクを発揮します。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズな変速を提供するという役割を果たします。安全性に関しては、フロントに330mmのベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキを備え、効果的なブレーキングを保証します。複合燃費7.2l/100kmは、そのサイズと性能を考慮すると妥当です。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー607はアウディA6、BMW 5シリーズ、メルセデス・ベンツEクラスといった名門セダンと競合していました。それらと比較して、607は快適性とフランスのエレガンスに重点を置いた代替案を提供し、多くの場合、より魅力的な価格性能比を持っていました。また、ルノー・ヴェルサティスやシトロエンC6といったモデルとも競合し、それらと独特のタッチを持つエグゼクティブセダンという哲学を共有していました。
結論
2005年型プジョー607 2.2 HDiオートは、時が経っても、広々として快適でエレガントな外観の車を探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、装備は現在のモデルほど先進的ではありませんが、当時の期待に応えています。穏やかに旅をし、あらゆるキロメートルを楽しむことを誘う車であり、フランスの快適さの真の大使です。