Especificaciones y análisis del Peugeot 607
パワー
170PS
トルク
370Nm
燃費
6.4l/100
排出
170g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
224km/h
重量
-kg
価格
34,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
468 L
80 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 607 2.2 HDi · 170 CV (2008-2009)
一般的な説明
2005年型プジョー607 2.2 HDiは、フランスのエレガンスと快適性を体現するセダンです。170馬力のディーゼルエンジンを搭載し、驚くほどの滑らかさと効率性で長距離移動を約束しました。このモデルは、大型セダンセグメントにおいて洗練された選択肢として位置づけられ、個性と洗練された乗り心地を重視する人々を魅了しようとしました。
運転体験
607のハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きと安定感です。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、卓越した乗り心地を提供します。170馬力と370Nmのトルクを持つ2.2 HDiエンジンは、低回転から力強く加速し、追い越しを安全にし、高速道路での運転を快適にします。6速マニュアルギアボックスはエンジンの潜在能力を引き出しますが、その感触は最もスポーティではありません。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、この種の車ではスムーズさを優先し、その役割を果たします。全体として、静けさと快適さが主役となる旅を楽しむための車です。
デザインと美学
プジョー607のデザインは時代を超越したエレガントさで、流れるようなラインが道路上で際立った存在感を与えます。4ドアボディとゆとりのある寸法（全長4902mm）は、堂々としたシルエットを醸し出しています。細長いヘッドライトとフロントグリルは、控えめながらも洗練された印象を与えます。リアでは、テールランプが全体に調和して統合され、高級セダンのイメージを強化しています。インテリアは、高品質な仕上げと落ち着いたデザインでリラックスを誘いますが、一部の要素は現在の基準からするとやや古く見えるかもしれません。225/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、エレガンスとしっかりとした足元のバランスを提供し、その美学を補完します。
技術と特徴
技術面では、2005年型プジョー607 2.2 HDiは、その時代としては先進的なソリューションを提供していました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能のベンチマークでした。6速マニュアルトランスミッションは、最適なパワー管理を可能にしました。安全性に関しては、フロントアクスルに330mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、標準装備には乗員の安全性と快適性に貢献する要素が含まれていました。複合燃費6.4 l/100km、CO2排出量170 g/kmは、そのセグメントで競争力のある位置にありました。
競合
プジョー607 2.2 HDiは、エグゼクティブセダンセグメントで強力な競合他社と対峙しました。主なライバルには、アウディA6、BMW5シリーズ、メルセデス・ベンツEクラス、ボルボS80、シトロエンC6などのモデルがありました。それらと比較して、607は快適性とフランスのエレガンスに焦点を当てたアプローチを提供し、競争力のある価格と豊富な装備を備えていました。ドイツのプレミアムブランドの威信には及ばなかったものの、高いレベルの快適性を備えた個性的な代替品を求める人々にとって、その提案は魅力的でした。
結論
2005年型プジョー607 2.2 HDiは、時が経っても高いレベルの快適性と快適な運転体験を提供し続けるセダンです。そのエレガントなデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして快適性へのこだわりは、個性を持って旅をする車を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。現在のモデルと比較すると技術はやや時代遅れに見えるかもしれませんが、その信頼性と落ち着いて長距離を走破する能力は、価値ある旅の相棒となります。急がず、大型セダンだけが提供できる静けさで、道を享受することを誘う車です。