Especificaciones y análisis del Peugeot 607
パワー
158PS
トルク
217Nm
燃費
9.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
220km/h
重量
1496kg
価格
31,770€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
468 L
80 L
116 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 607 2.2i · 158 CV (2005-2006)
一般的な説明
2005年型プジョー607 2.2iは、フランスのエレガンスと快適さを体現するセダンです。158馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載したこの車両は、長距離移動や細部にまでこだわりを持つ人々に理想的な、スムーズで洗練されたドライビング体験を約束しました。その時代を超越したデザインと快適性への注力は、このセグメントで魅力的な選択肢としての地位を確立しました。
運転体験
607のハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きと冷静さです。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレログラムを採用したサスペンションは、路面の凹凸を見事に吸収し、卓越した乗り心地を提供します。スポーティな反応を示す車ではありませんが、2.2リッター158馬力のエンジンは、0-100km/h加速9.9秒、最高速度220km/hを可能にし、そのサイズと方向性からすれば立派な数値です。ステアリングは最も情報伝達性が高いわけではありませんが、リラックスした安全な運転に貢献します。複合燃費9.2 l/100kmは、この排気量と時代のガソリンエンジンとしては妥当な数値です。
デザインと美学
プジョー607のデザインは、意図の表明です。全長約5メートルに及ぶ流れるようなエレガントなラインは、威厳と洗練された存在感を与えます。細長いヘッドライトと控えめなグリルはフロントに調和して統合され、特徴的なテールライトを持つリアはプレミアムなキャラクターを強化します。5人乗りのインテリアは、素材の品質と、人間工学と快適性を優先したデザインが際立っています。468リットルのトランクは広々としており、家族旅行に理想的です。
技術と特徴
2005年、プジョー607 2.2iは当時の先進技術を組み込んでいました。間接噴射式の4気筒ガソリンエンジンとアルミニウム製のシリンダーヘッドおよびブロックは、性能と効率の良好な組み合わせを提供しました。5速マニュアルトランスミッションは、最新のものではありませんでしたが、堅牢で信頼性がありました。安全性に関しては、フロントアクスルに330mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。両軸の独立懸架とスタビライザーバーは、安定した安全な走行ダイナミクスに貢献しました。
競合
そのセグメントでは、プジョー607はルノー・ヴェルサティス、シトロエンC6、フォルクスワーゲン・パサート、オペル・ベクトラといった名門セダンと競合しました。それぞれがラグジュアリーと快適さの独自の解釈を提供しましたが、607はフランスのエレガンス、スムーズな乗り心地、そして多くの人にとってより時代を超越した洗練されたデザインで際立っていました。
結論
2005年型プジョー607 2.2iは、時が経っても快適さとエレガンスの模範であり続けるセダンです。そのガソリンエンジンは、穏やかで楽しい運転に適した性能を提供し、内外装のデザインは品格を放っています。リラックスした旅と快適性を優先する運転体験を求める人々のための車です。現在の基準では燃費がやや高いかもしれませんが、その魅力と快適性は中古車市場で興味深い選択肢となります。