Especificaciones y análisis del Peugeot 607
パワー
163PS
トルク
220Nm
燃費
9.2l/100
排出
219g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
220km/h
重量
1610kg
価格
32,200€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
468 L
80 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 607 2.2i · 163 CV (2006-2007)
一般的な説明
2005年型プジョー607 2.2iは、フランスのエレガンスと快適さを体現するセダンです。163馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載したこの車両は、スムーズで洗練されたドライビング体験を約束し、旅に品格と快適さを求める人に理想的です。
運転体験
607のハンドルを握ると、落ち着きと静けさを感じます。2.2リッターエンジンは、道路を楽しむことを誘うような、段階的な加速を提供し、見事に反応します。路面の凹凸を吸収するように設計されたサスペンションは、卓越した乗り心地を提供し、あらゆる旅を楽しいものにします。それはあなたを包み込み、外界から隔離し、比類のない静けさで運転を楽しむことを可能にする車です。
デザインと美学
プジョー607のデザインは、時代を超越した洗練されたものです。流れるようなエレガントなライン、伸びやかなシルエット、特徴的なグリルは、道路上で威厳のある存在感を与えます。広々として丁寧に仕上げられたインテリアは、細部へのこだわりと品質へのこだわりを反映しており、触感を誘う素材と乗員の快適さを考慮した人間工学に基づいたデザインが特徴です。今日でも、その品格で注目を集め続ける車です。
技術と特徴
2005年モデルではありますが、プジョー607 2.2iは当時としては先進的な技術を搭載していました。163馬力の直接噴射エンジンは、6速マニュアルギアボックスと相まって、パフォーマンスと効率のバランスを提供しました。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレルグラムを備えたサスペンションは、ダイナミックで快適なハンドリングを保証しました。さらに、フロントアクスルには330mmのベンチレーテッドディスクブレーキを装備し、効果的で安全なブレーキングを確保しました。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー607はアウディA6、BMW5シリーズ、メルセデスベンツEクラスといった名門セダンと競合しました。それらと比較して、607は快適性とフランスのエレガンスに重点を置いた代替案を提供し、多くの場合、非常に魅力的な装備と価格の比率を持っていました。その独特の個性はドイツ車の質実剛健さとは一線を画し、洗練と運転の喜びを重視する層にアピールしました。
結論
2005年型プジョー607 2.2iは、時が経ってもその魅力と、快適で楽しいドライビング体験を提供する能力を維持するセダンです。エレガンス、スムーズな走行、広々として設備の整ったインテリアを高く評価する人々のための車です。その落ち着きと快適さが最大の美点となる長距離旅行に理想的な選択肢です。今なお多くのものを提供する現代のクラシックです。