Especificaciones y análisis del Peugeot 607
パワー
204PS
トルク
440Nm
燃費
8.4l/100
排出
223g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
230km/h
重量
1798kg
価格
42,935€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
468 L
80 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 607 2.7 HDi Pack Aut. · 204 CV (2010)
一般的な説明
2005年型プジョー607 2.7 HDiパックオートは、フランスのエレガンスと快適さを体現するセダンです。204馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこの車両は、スムーズでパワフルなドライビング体験を約束し、旅に際立った性能と品格を求める人に理想的です。
運転体験
607のハンドルを握ると、落ち着きと静けさを感じます。V6ディーゼルエンジンは力強く洗練されたレスポンスを提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは路面の凹凸を見事に吸収し、卓越した乗り心地を提供します。ステアリングは最も情報伝達性が高いわけではありませんが、リラックスした運転に貢献し、長距離移動に最適です。笑顔で何キロも走りたくなる車です。
デザインと美学
プジョー607のデザインは時代を超越し、洗練されています。流れるようなエレガントなライン、伸びやかなシルエット、特徴的なグリルは、道路上で威厳のある存在感を与えます。高品質な内装と広々としたキャビンを備えたインテリアは、このカテゴリーのセダンに期待される控えめな豪華さを反映しています。細部に至るまで、心地よい視覚的および触覚的体験を提供するように設計されています。
技術と特徴
技術面では、2005年型607 2.7 HDiパックオートは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいます。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、効率とパワーの好例です。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで正確なシフトチェンジを保証し、パフォーマンスを最適化します。最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんが、その装備は快適性と安全性に重点を置いており、フロントアクスルには330mmのベンチレーテッドディスクブレーキが装備され、効果的なブレーキングを保証します。
競合
そのセグメントでは、プジョー607はアウディA6、BMW5シリーズ、メルセデスベンツEクラスなどの名門セダンと競合しました。それらと比較して、607はフランスの快適性とエレガンスに重点を置いた代替案を提供し、多くの場合、非常に魅力的なコストパフォーマンスを実現しました。V6ディーゼルエンジンは、パワーと効率のバランスを求める人々にとって強力なセールスポイントでした。
結論
プジョー607 2.7 HDiパックオートは、年数が経っているにもかかわらず、依然として優れたレベルの快適性と品格を提供するセダンです。スムーズな乗り心地、パワフルで洗練されたエンジン、エレガントなデザインを重視する人にとって理想的な選択肢です。運転を楽しくリラックスできる体験に変え、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。