Especificaciones y análisis del Peugeot 807
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
7.2l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
196km/h
重量
-kg
価格
33,440€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
830 L
80 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 807 Active 2.0 HDi 160 Aut. 5 plazas · 163 CV (2012-2013)
一般的な説明
2008年式のプジョー807アクティブ2.0 HDi 160オートは、年式にもかかわらず、広さと快適さを求める家族にとって魅力的な提案を提供し続けるミニバンです。163馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、日常使いや長距離移動に実用的で機能的な選択肢として登場します。
運転体験
807のハンドルを握ると、広々とした快適さが支配的な感覚です。高い運転ポジションは良好な視界を提供し、ディーゼルエンジンはスポーティさの極みではありませんが、車両を十分に動かします。サスペンションは快適性重視で、路面の凹凸をよく吸収するため、長距離移動に理想的な相棒となります。ステアリングはアシストされていますが、より現代的な車両に比べてやや直接的ではないと感じるかもしれませんが、この種の車ではその役割を果たします。全体として、落ち着きを促し、家族での旅行を楽しむことができる車です。
デザインと美学
プジョー807のデザインは機能的ですが、当時のミニバンの美学を反映しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、室内空間を最大限に活用することを目指しています。フロントには当時のプジョーの特徴的なグリルがあり、大きなヘッドライトが堅牢なイメージに貢献しています。インテリアでは、要素の配置は論理的で人間工学に基づいたもので、機能性を優先したダッシュボードを備えています。素材は豪華ではありませんが、耐久性があり、家族での使用に耐えるように設計されています。これは、アバンギャルドを追求するものではありませんが、広々とした多用途なキャビンを提供するという目的を達成するデザインです。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2008年式のプジョー807は当時としては不可欠なものを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた163馬力の2.0 HDiエンジンは、そのセグメントにおいて性能と効率の良好なバランスを提供します。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで快適なシフトチェンジを提供します。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、速度感応型電動油圧ステアリングを備えています。現在の車両の最新の運転支援システムは備えていませんが、その装備は当時の世代としては適切です。
競合
当時、プジョー807はシトロエンC8（プラットフォームを共有）、ルノーエスパス、フォードギャラクシー、フォルクスワーゲンシャランなどの他の大型ミニバンと競合していました。これらはすべて、スペースと多用途性に関して同様のソリューションを提供していましたが、デザインの詳細、装備、運転感覚で異なっていました。807は、良好なレベルの快適性と効率的なディーゼルエンジンを備えたバランスの取れた選択肢として位置付けられました。
結論
2008年式のプジョー807アクティブ2.0 HDi 160オートは、年式にもかかわらず、広さ、快適さ、機能性を優先する人にとって依然として検討すべき選択肢であるミニバンです。ディーゼルエンジンは良好な性能を提供し、オートマチックトランスミッションは運転を容易にします。大家族や人や荷物の輸送に多用途な車両が必要な人にとって理想的な車です。デザインとテクノロジーは最新ではありませんが、その信頼性と実用的なアプローチは、中古車市場で興味深い代替案となっています。