Especificaciones y análisis del Peugeot 807
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
7.2l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
196km/h
重量
1975kg
価格
33,035€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
830 L
80 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 807 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010-2011)
一般的な説明
2008年製プジョー807プレミアム2.0 HDi 163 FAPオートは、家族向けの実用的で広々としたソリューションとして登場したミニバンです。163馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこの車両は、特定のレベルの装備と快適さを犠牲にすることなく機能性を求める人にとって理想的な、快適で効率的な旅を約束します。そのデザインは、最も前衛的ではありませんが、居住性と多用途性に焦点を当てており、これはそのセグメントの重要な特徴です。
運転体験
プジョー807のハンドルを握ると、広々とした快適さが支配的な感覚です。高い運転位置は良好な視界を提供し、オートマチックトランスミッションの滑らかさは、特に長距離移動や都市交通において、リラックスした運転体験に貢献します。163馬力のディーゼルエンジンは、340Nmの豊富なトルクにより、積載時でも車両を楽に動かすのに十分な応答性を提供します。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収しますが、これは急カーブでのより顕著なロールにつながる可能性があります。家族旅行を落ち着いて楽しむことを促す車です。
デザインと美学
2008年製プジョー807のデザインは機能的で控えめであり、室内空間と実用性を優先しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、大きな派手さもなく、時代を超越したイメージを与えます。大きなガラス面とスライド式のリアドアは、キャビンへのアクセスと明るさを容易にする特徴的な要素です。美的基準を目指しているわけではありませんが、そのデザインは広々としたアクセスしやすいファミリーカーを提供するという目的を十分に果たしています。インテリアは、当時の基準では論理的なコントロール配置と良好な素材品質が特徴で、居心地の良い機能的な環境を作り出しています。
技術と特徴
技術面では、2008年製プジョー807プレミアム2.0 HDi 163 FAPオートは、今日の基準では最先端ではありませんが、当時は関連性のある要素を組み込んでいます。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンは、性能と効率を最適化し、際立っています。6速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性にとってプラスです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして安定した運転に貢献するフロントアクスルのマクファーソン式サスペンションを備えています。インフォテインメントとコネクティビティシステムは、現在のモデルと比較してより基本的ですが、当時の本質的なニーズを満たしていました。
競合
競争の激しいミニバンセグメントにおいて、プジョー807はシトロエンC8、フィアットウリッセ、ランチアフェドラなどのライバルと競合していました。これらはプラットフォームと多くのコンポーネントを共有しており、スペースと多用途性に関して非常に類似した提案をしていました。その他の直接的な競合車には、ルノーエスパスとフォルクスワーゲンシャランがあり、これらも広々としたキャビンと強力なディーゼルエンジンを提供していました。807は、快適性、装備、競争力のある価格のバランスで差別化され、旅行における実用性と快適性を重視する家族を惹きつけようとしました。
結論
2008年製プジョー807プレミアム2.0 HDi 163 FAPオートは、ファミリーカーとしての役割を十分に果たすミニバンです。広々とした室内空間、強力なディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションによる優れた走行快適性、そして居住性を優先した機能的なデザインを提供します。今日の技術はやや時代遅れに見えるかもしれませんが、当時は家族にとって堅実で設備の整った選択肢でした。大きなスポーツ的野心はなくとも、複数の乗員と荷物を快適に運ぶ能力を備えた、日常使いや長距離移動に実用的で快適、信頼性の高い車を求める人にとって賢明な選択です。