Especificaciones y análisis del Peugeot Coupé 407
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.9l/100
排出
156g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
208km/h
重量
1650kg
価格
33,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
400 L
66 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot Coupé 407 Pack 2.0 HDI 136 CV FAP (2008-2009)
一般的な説明
2006年型プジョー クーペ 407、パック 2.0 HDI 136馬力バージョンは、クーペのエレガンスとディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えた提案です。このモデルは、その特徴的なデザインと手入れの行き届いたインテリアで、快適な運転体験と路上での特別なタッチを提供しようとしました。2006年の発売により、個性と控えめな燃費を求める人々にとって興味深い選択肢として位置づけられました。
運転体験
クーペ 407のハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。136馬力の2.0 HDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、低回転から320 Nmのトルクを感じさせます。6速マニュアルギアボックスは正確なコントロールを可能にし、スムーズな運転に貢献します。前後ともに変形可能なパラレログラムサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。油圧式ステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。全体として、極端なスポーティな感覚を求めるよりも、長距離ドライブを安心して楽しむための車です。
デザインと美学
プジョー クーペ 407のデザインは、間違いなくその強みの一つです。全長4815mm、全幅1868mmのそのシルエットは、長くエレガントで、ルーフラインが後方に向かって緩やかに傾斜しており、ダイナミックで洗練された外観を与えています。大きくスタイリッシュなフロントヘッドライトはフロントに完璧に統合されており、当時のプジョーの特徴であるグリルは、紛れもない個性を与えています。235/45 R18 Yタイヤを装着した18インチホイールは、そのスポーティなイメージを際立たせています。4人乗りのインテリアはエレガンスのラインを維持し、居心地の良い雰囲気を提供しますが、クーペの構成上、後部座席へのアクセスはやや制限される場合があります。
技術と特徴
技術面では、2006年型プジョー クーペ 407は、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいました。136馬力の2.0 HDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、優れた効率性と最適な性能を保証しました。安全性に関しては、フロントアクスルに330mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを確保しました。油圧式パワーステアリングは、より快適な運転に貢献しました。最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんでしたが、そのセグメントと製造年に応じた快適性と安全装備を提供していました。
競合
当時のディーゼルクーペ市場では、プジョー クーペ 407は、アルファロメオ GT、アウディ A5（ただし、こちらは少し遅れて登場し、よりプレミアムな位置付けでした）、あるいはフォルクスワーゲン シロッコといったライバルと競合していました。それらと比較して、407 クーペは、その特徴的なデザインと乗り心地の快適性に重点を置くことで際立っており、特にHDIエンジンを搭載することで、パフォーマンスと燃費のバランスが取れたエレガントな選択肢を提供していました。
結論
プジョー クーペ 407 パック 2.0 HDI 136馬力は、年数が経っても特別な魅力を保ち続けている車です。その時代を超越したデザインは、効率的なディーゼルエンジンと快適なインテリアと相まって、個性と合理的な維持費を求めるクーペを探している人々にとって興味深い選択肢となります。極端なスピードを愛する人向けの車ではありませんが、あらゆる旅でエレガンス、快適さ、そして個性を重視する人向けの車です。複合燃費5.9 l/100kmと環境ラベルBは、現在の状況においてさらに魅力的です。