Especificaciones y análisis del Peugeot Partner
パワー
111PS
トルク
240Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
13.9s
最高速度
172km/h
重量
1504kg
価格
17,284€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
505 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot Nuevo Partner Tepee Premium HDi 112 FAP · 111 CV (2011)
一般的な説明
2011年版のプジョーパートナー5p 1.6ディーゼル111馬力は、多用途な旅の相棒を求める人にとって理想的な、実用的で機能的な車両として登場します。17,284ユーロの価格で、このモデルはスペース、効率性、そしてそのセグメントで際立つ快適さの組み合わせを提供します。快適な運転体験を犠牲にすることなく、日常生活、家族、または仕事のために設計された車です。
運転体験
パートナーのハンドルを握ると、しっかりとした安定感とコントロール感が得られます。111馬力のディーゼルエンジンは、1750rpmで240Nmのトルクを発揮し、0から100km/hまで13.9秒で加速し、最高速度は172km/hです。速度感応型油圧パワーステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を保証します。複合燃費5.3 l/100kmはプラスポイントであり、すべての旅を効率的で経済的な体験にします。
デザインと美学
2011年版プジョーパートナーのデザインは、非常に機能的ですが、魅力がないわけではありません。その頑丈なラインと5ドアのボディは、その実用的な性格を反映しています。長さ4380mm、高さ1862mmで、広々とした室内空間を提供します。505リットルの容量を持つトランクは、その多用途性の明確な例です。その美学は実用性に傾倒していますが、うまく統合されたディテールとバランスの取れたプロポーションは、道路上で快適で認識しやすい存在感を与えます。
技術と特徴
技術面では、パートナーはコモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、性能と効率を最適化します。5速マニュアルトランスミッションはエンジンと完璧に結合し、スムーズで正確なシフトを提供します。今日見られるような最新の接続性や運転支援システムは備えていませんが、その技術は信頼性と機能性に焦点を当てており、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキシステムとリアのディスクブレーキは安全な停止を保証します。速度感応型油圧パワーステアリングは、運転体験を向上させるディテールです。
競合
当時、プジョーパートナーはシトロエンベルランゴ、ルノーカングー、フォルクスワーゲンキャディなどのモデルと競合していました。それらと比較して、パートナーは快適性、積載能力、効率的なディーゼルエンジンのバランスで際立っていました。その頑丈なデザインと実用的なアプローチは、低メンテナンスコストと調整された燃費を持つ多用途で信頼性の高い車両を求める家族や専門家にとって非常に魅力的な選択肢でした。
結論
2011年版プジョーパートナー5p 1.6ディーゼル111馬力は、約束通りの車です。広々として効率的で信頼性の高い車両であり、日常使いに理想的です。ディーゼルエンジンは調整された燃費で優れた性能を提供し、その機能的なデザインは室内空間と積載能力を最大化します。ある程度の快適さと快適な運転体験を犠牲にすることなく、実用性と経済性を重視する人にとって賢明な選択です。どんな冒険や仕事にも忠実な相棒です。