Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
パワー
156PS
トルク
240Nm
燃費
6.9l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
-kg
価格
35,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
321 L
55 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot RCZ "Limited Edition" · 156 CV (2009-2010)
一般的な説明
2010年型プジョーRCZ「リミテッドエディション」は、注目を集め、独特のドライビング体験を提供する大胆でスタイリッシュな提案です。1.6リッター156馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルトランスミッションを組み合わせたこの前輪駆動クーペは、コンパクトスポーツカーセグメントにおいて刺激的な選択肢として登場します。その型破りなデザインは、エレガンスとダイナミズムの融合を約束し、見過ごされることのない車となっています。
運転体験
RCZのハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚が伝わってきます。156馬力のエンジンは、ラインナップで最もパワフルではありませんが、ターボとインタークーラーのおかげで、低回転域から活発なレスポンスと一定の推進力を提供します。ステアリングは正確で、フロントアクスルのマクファーソンストラット式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、快適性とスポーティさの良好なバランスを提供します。6速マニュアルギアボックスは、メカニズムとの直接的で満足のいく相互作用を可能にし、すべてのギアチェンジを体験の一部にします。しっかりとした足元と予測可能な挙動が自信を与え、道を走ることを楽しませてくれる車です。
デザインと美学
プジョーRCZのデザインは、間違いなくその最も強力な名刺です。特徴的なダブルバブルルーフとキャビンを囲むアルミニウムアーチを備えたクーペシルエットは、ユニークで彫刻的な個性を与えています。流れるような筋肉質なラインと、コンパクトでよく統合されたリアは、スポーティさと洗練さを呼び起こす美学を生み出しています。どんな環境でも際立ち、どこへ行っても注目を集める、あえて違うことをする車です。インテリアはエクステリアよりも伝統的ですが、細部にこだわった仕上げとドライバーのために設計された人間工学により、スポーティな雰囲気を保っています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型プジョーRCZは、当時としては競争力のある要素を組み込んでいます。ターボとインタークーラーを備えた直噴エンジンは、効率と性能の好例です。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、快適な運転体験に必要なものを提供します。302mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと290mmのリアブレーキは適切な制動能力を確保し、適切に調整されたサスペンションはダイナミックで安全なハンドリングに貢献します。このバージョンにStop&Startシステムがないことは、エンジン管理に対するより伝統的なアプローチを示しています。
競合
プジョーRCZは、純粋に実用的というよりも感情的なアプローチを持つコンパクトクーペの直接的なライバルとして位置付けられています。その自然な競合車には、アウディTTのようなモデルがあり、独特のデザイン哲学と運転体験への焦点を共有しています。その他の潜在的なライバルとしては、フォルクスワーゲンシロッコや、BMW 1シリーズクーペのようなコンパクトカーのよりスポーティなバージョンが考えられます。RCZは、より大胆なデザインと価値提案によって彼らと区別され、独自の個性とセグメントにとって競争力のある価格を持つ代替案を提供します。
結論
2010年型プジョーRCZ「リミテッドエディション」は、心に訴えかける車です。その印象的なデザインとダイナミックな挙動は、個性と少しの独占性を持つクーペを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。2ドア4シーターという最も実用的な車ではありませんが、その魅力は、エキサイティングなドライビング体験と紛れもないスタイルを提供する能力に正確にあります。年数が経ってもなお、注目を集め、自動車愛好家に新鮮で楽しい提案を提供する車両です。