Peugeot Rifter GT Standard PureTech 130 EAT8 7 plazas · 131 CV (2021-2022)

2019
Gasolina
FWD
Automático 8v
Peugeot Rifter - Vista 1
Peugeot Rifter - Vista 2
Peugeot Rifter - Vista 3
Peugeot Rifter - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot Rifter

パワー

131PS

トルク

230Nm

燃費

7l/100

排出

157g/km

0-100 km/h

-s

最高速度

200km/h

重量

1568kg

価格

24,648

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

FWD

座席数

7 / 5 ドア

トランク

597 L

タンク

61 L

パワー

96 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力131 CV / 96 kW
最大トルク230 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク61 L
トランク597 L

詳細分析 Peugeot Rifter GT Standard PureTech 130 EAT8 7 plazas · 131 CV (2021-2022)

一般的な説明

2019年モデルの7人乗りプジョー リフター GT スタンダード PureTech 130 EAT8は、多用途で個性的なファミリーカーを求める人々へのフランスブランドからの大胆な提案です。131馬力のガソリンエンジンと8速オートマチックトランスミッションを搭載したこのリフターは、日常使いや家族旅行に理想的な、快適で効率的な運転体験を約束します。7人乗り構成は、大家族や冒険のために追加のスペースが必要な人々にとって完璧な味方となります。

運転体験

リフターのハンドルを握ると、コントロールと快適さの感覚が得られます。131馬力のPureTechエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に都市部や二次道路では車両を軽快に動かします。EAT8オートマチックギアボックスはスムーズで正確で、リラックスした運転に貢献します。フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適さと安定性のバランスが取れています。電動パワーステアリングは軽く、操作を容易にしますが、高速道路ではもう少しフィードバックがあっても良いかもしれません。全体として、大きなスポーツ的野心はなくとも、目的地に笑顔で到着できるという確信を持って、穏やかに旅をするよう誘う車です。

デザインと美学

プジョー リフターのデザインは、その派生元である商用車の伝統的な美学を打ち破る強みの一つです。特徴的なプジョーグリルとLEDデイタイムランニングライトを備えた頑丈なフロントは、力強くモダンな個性を与えます。サイドラインはすっきりとして機能的で、後部座席へのアクセスを容易にするリアスライドドアが際立っています。GTバージョンは、17インチホイールや特定のボディエレメントなど、魅力を高める美的ディテールを追加しています。プジョーのi-Cockpitを備えたインテリアはモダンで人間工学的ですが、小さなステアリングホイールには慣れるのに時間がかかるかもしれません。モジュール性は優れており、シートを倒すことで大幅に拡張できる597リットルのトランクを備えています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、プジョー リフター GT スタンダード PureTech 130 EAT8は、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。8速オートマチックトランスミッションは、効率性と快適さの明確な例です。特定のインフォテインメントデータは詳細に記載されていませんが、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応した中央タッチスクリーン、およびクルーズコントロールやパーキングセンサーなどの運転支援システムが搭載されていると予想されます。i-Cockpitの一部であるデジタルインストルメンテーションは、関連情報を明確かつカスタマイズ可能な表示で提供します。接続性とアクティブセーフティは、このモデルの柱であり、モダンで保護された体験を提供することを目指しています。

競合

プジョー リフターは、シトロエン ベルランゴ、オペル コンボ ライフ、トヨタ プロエース シティ ヴァーソなど、プラットフォームを共有する直接のライバルと激しい競争を繰り広げています。その他の競合車には、フォルクスワーゲン キャディやフォード トルネオ コネクトがあります。それらと比較して、リフターは、特にこのGTバージョンでは、より大胆なデザインと快適性およびテクノロジーへの重点で際立っています。131馬力のガソリンエンジンとEAT8ギアボックスは、性能とスムーズな走行の点で優れた位置を占めていますが、一部のライバルはより強力なディーゼルオプションやより大きな積載能力を提供する可能性があります。

結論

7人乗りプジョー リフター GT スタンダード PureTech 130 EAT8は、実用的で広々とした、個性的なデザインのファミリーカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢です。ガソリンエンジンは性能と燃費のバランスが良く、オートマチックトランスミッションは快適な運転に貢献します。インテリアのモジュール性と7人乗り容量は、人や荷物の輸送に理想的です。強い感動を与える車ではありませんが、ファミリーカーとしての機能を十分に果たし、快適性、安全性、そして競合車とは一線を画すスタイルを提供します。美学を犠牲にすることなく機能性を重視する人々にとって、賢い買い物です。