Especificaciones y análisis del Peugeot Rifter
パワー
110PS
トルク
205Nm
燃費
5.8l/100
排出
131g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
174km/h
重量
1505kg
価格
21,279€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 ドア
597 L
61 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot Rifter Allure Standard PureTech 110 7 plazas · 110 CV (2018-2019)
一般的な説明
2019年型プジョー リフター、アリュール スタンダード PureTech 110 7人乗りバージョンは、多用途で家族向けの提案として登場します。110馬力のガソリンエンジンと7人乗り構成により、この車両はミニバンの機能性と冒険的な雰囲気を兼ね備えようとしています。21,279ユーロという価格は、モダンなデザインを犠牲にすることなく、スペースと実用性を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。
運転体験
リフターのハンドルを握ると、コントロールと快適さの感覚があります。110馬力のPureTechエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に都市部や二次道路で車両を軽快に動かします。電動パワーステアリングは適切な応答を提供し、サスペンション（フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式）は路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員にスムーズな乗り心地を提供します。6速マニュアルギアボックスは効率的なエンジン管理を可能にしますが、0-100km/h加速は得意ではありません。複合燃費5.8L/100kmは、そのサイズと性能を考慮すると妥当です。
デザインと美学
プジョー リフターのデザインは、商用車の伝統的な美学を打ち破り、より頑丈で冒険的なイメージを採用しています。特徴的なプジョーグリルと一体型ヘッドライトを備えた高いフロントは、独特の個性を与えます。サイドラインはすっきりとして機能的で、後席へのアクセスを容易にするスライドドアが特徴です。リアはより伝統的ですが、美的整合性を保っています。インテリアでは、小さなステアリングホイールと高い位置にあるインストルメントクラスターを備えたプジョーのi-Cockpitデザインが、直感的でモダンな運転体験を提供することを目指しています。素材は豪華ではありませんが、堅牢性と耐久性を伝えます。
技術と特徴
技術面では、リフターは運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた110馬力のPureTechエンジンは、効率の好例です。Stop&Startシステムは、都市部での燃費と排出ガス削減に貢献します。高度なインフォテインメントシステムに関する詳細は明記されていませんが、基本的な接続機能を備えていると予想されます。電動パワーステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキおよびリアディスクブレーキは、優れたコントロールと効果的なブレーキングを保証します。7人乗り構成は重要なポイントであり、大家族やかさばる荷物の輸送に大きな汎用性を提供します。
競合
プジョー リフターは、シトロエン ベルランゴ、オペル コンボ ライフ、トヨタ プロエース シティ ヴァーソ、フォルクスワーゲン キャディなどのモデルと競合する、非常に競争の激しいセグメントで戦っています。その主な利点は、より魅力的なデザインとSUVに近いアプローチにあり、プラットフォームを共有する兄弟車とは一線を画しています。しかし、一部のライバルは、より強力なエンジンオプションや、最上位バージョンでより完全な技術装備を提供する場合もあります。選択は、デザイン、室内空間、装備、価格など、購入者の優先順位によって異なります。
結論
プジョー リフター アリュール スタンダード PureTech 110 7人乗りは、その目的を十分に果たす車両です。広々として実用的で、スタイリッシュな家族向け輸送手段を提供します。ガソリンエンジンは日常使いに十分で、デザインはモダンで、インテリアは機能的でありながら快適です。多用途性と価格性能のバランスを求める家族に強くお勧めできる選択肢です。高性能車ではありませんが、快適性と積載能力に重点を置いているため、家族生活に理想的な旅の相棒となります。