Especificaciones y análisis del Peugeot Rifter
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
5.7l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
184km/h
重量
1505kg
価格
23,323€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 5 ドア
597 L
50 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot Rifter NAV+ Standard BlueHDi 130 EAT8 · 131 CV (2019-2021)
一般的な説明
2019年型プジョー リフター NAV+ スタンダード BlueHDi 130 EAT8は、多用途で家族向けの提案として登場します。131馬力のディーゼルエンジンと8速オートマチックトランスミッションを搭載し、この車両はMPVの機能性と冒険的な要素を組み合わせようとしています。その堅牢なデザインと広々としたインテリアは、日常使いやレジャーに実用的な車を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。
運転体験
リフターのハンドルを握ると、コントロールと快適さを感じます。131馬力のディーゼルエンジンは、300Nmのトルクで、積載時でも車両を軽快に動かすのに十分な力強いレスポンスを提供します。EAT8オートマチックギアボックスはスムーズで効率的で、リラックスした運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、良好な乗り心地を提供します。スポーツカーではありませんが、そのロードハンドリングは予測可能で安全であり、電動パワーステアリングが操作を容易にします。複合燃費5.7 l/100kmは、長距離移動にとって有利な点です。
デザインと美学
2019年型プジョー リフターのデザインは紛れもなく、SUVの堅牢性とファミリーカーの実用性を融合させた美学を持っています。その際立ったラインと、プジョーの特徴的なグリルを備えた独特のフロントは、強い個性を与えています。全長4403mm、全幅1848mm、全高1796mmの寸法と、2785mmのホイールベースは、広々とした室内を示唆しています。後部スライドドアは、狭い場所でのアクセスを容易にする重要な機能要素です。インテリアはモダンで機能的なデザインで、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの耐久性を伝える素材が使用されています。597リットルのトランク容量は、家族のニーズに非常に優れています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、プジョー リフター NAV+ スタンダード BlueHDi 130 EAT8は、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。すべてのシステムが詳細に説明されているわけではありませんが、「NAV+」という名称は統合ナビゲーションシステムの存在を示唆しています。8速オートマチックトランスミッションは、効率と快適性において重要な進歩です。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5リッターディーゼルエンジンは、性能を最適化し消費を削減するための現代工学の例です。さらに、Stop&Startも搭載されており、都市環境での効率性に貢献しています。電動パワーステアリングは、操作性を向上させる標準機能です。
競合
プジョー リフターは、シトロエン ベルランゴ、オペル コンボ ライフ、トヨタ プロエース シティ ヴァーソといった直接のライバルとプラットフォームを共有し、非常に競争の激しいセグメントで競合しています。その他の競合車には、ルノー カングーやフォルクスワーゲン キャディがあります。それらと比較して、リフターはより冒険的なデザインと、独特のタッチを与えるi-Cockpitで際立っています。131馬力のディーゼルエンジンとEAT8ギアボックスは、そのカテゴリー内で性能と効率の面で優れた位置を占めており、実用的で個性的なファミリーカーを求める人々に堅実な選択肢を提供します。
結論
2019年型プジョー リフター NAV+ スタンダード BlueHDi 130 EAT8は、家族や広々として多用途な車両を必要とする人々にとって非常にお勧めの選択肢です。効率的なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、機能的なデザインの組み合わせは、日常生活や冒険に理想的なパートナーとなります。快適性、容量、控えめな消費のバランスを提供し、すべてが堅牢で魅力的な美学に包まれています。スタイルを犠牲にすることなく実用的なソリューションを提供し、その目的を十分に果たす車です。