Especificaciones y análisis del Peugeot Rifter
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
5.6l/100
排出
146g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
186km/h
重量
1505kg
価格
22,075€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
597 L
50 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot Rifter NAV+ Standard BlueHDi 130 · 131 CV (2019-2021)
一般的な説明
2019年型プジョー リフター NAV+ スタンダード BlueHDi 130は、モダンなデザインを犠牲にすることなく、スペースと機能性を求める人々に理想的な、多用途で実用的なファミリーカーとして登場します。131馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、日常使いや家族での外出にバランスの取れた性能と効率性を提供します。
運転体験
リフターのハンドルを握ると、コントロールと快適さを感じます。高い運転ポジションは優れた視認性を提供し、フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションとリアのトーションエレメント付きトレーリングアーム式サスペンションは、路面の凹凸を難なく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。131馬力のディーゼルエンジンは、1750rpmで300Nmのトルクのおかげで、低回転から力強く反応し、追い越しや高速道路での運転を容易にします。電動パワーステアリングは、速度感応式ではありませんが、そのカテゴリーの車両としては良好な精度を提供します。都市でも長距離旅行でも、堅牢性と安全性を感じながらドライブを楽しむことができる車です。
デザインと美学
2019年型プジョー リフターのデザインは、商用車の伝統的な美学を打ち破り、より冒険的で頑丈なイメージを採用しています。その際立ったラインと、垂直グリルと高いヘッドライトを備えた特徴的なフロントは、ユニークな個性を与えています。アンダーボディとホイールアーチのプラスチック製プロテクションはSUVとしての性格を強化し、広いガラス面とスライド式リアドアは実用的なだけでなく、機能的な美学にも貢献しています。インテリアでは、小さなステアリングホイールと高い位置にある計器類を備えたプジョーのi-Cockpitデザインは、より直感的でモダンな運転体験を提供することを目指していますが、一部のドライバーには慣れるまでの期間が必要となる場合があります。
技術と特徴
テクノロジーの面では、プジョー リフター NAV+ スタンダード BlueHDi 130は、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。高度な接続性の詳細は明記されていませんが、「NAV+」という名称は統合ナビゲーションシステムの存在を示唆しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5リッターディーゼルエンジンは、効率性と性能の好例です。Stop&Startシステムの搭載は、都市環境での燃料消費と排出量の削減に貢献します。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保しています。前輪駆動と6速マニュアルトランスミッションは、様々な状況で正確なコントロールを保証します。
競合
プジョー リフターは、シトロエン ベルランゴ、オペル コンボ ライフ、トヨタ プロエース シティ ヴァーソといった直接のライバルと競合する激戦区にあり、プラットフォームや多くのコンポーネントを共有しています。その他の競合車には、ルノー カングーやフォルクスワーゲン キャディがあります。それらと比較して、リフターはより大胆なデザインと快適性、多用途性への注力で際立っており、ミニバンとSUVの魅力的なバランスを、軽量商用車の実用性と兼ね備えています。
結論
2019年型プジョー リフター NAV+ スタンダード BlueHDi 130は、広々として多用途で、冒険心のある車両を必要とする家族やプロフェッショナルにとって非常に魅力的な選択肢です。131馬力のディーゼルエンジンは良好な性能と控えめな燃費を提供し、その特徴的なデザインと機能的なインテリアは、そのカテゴリーで際立っています。日常使いだけでなく、外出にも適した車であり、快適性と積載能力を提供します。22,075ユーロの価格と6,125ユーロの公式割引により、市場で非常に魅力的な提案となっています。