Especificaciones y análisis del Peugeot Rifter
パワー
136PS
トルク
260Nm
燃費
20.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
135km/h
重量
1840kg
価格
42,037€
技術サマリー
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 ドア
597 L
- L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot e-Rifter GT 100 kW (136 CV) batería 50 kWh · 136 CV (2021-2024)
一般的な説明
2021年型プジョー e-リフター GTは、多目的車のコンセプトを電動化するという大胆で家族向けの提案です。136馬力のモーターと50kWhのバッテリーを搭載し、リフターシリーズの特徴である多用途性を犠牲にすることなく、持続可能なモビリティを約束します。スペース、実用性、環境への配慮を求める人々のために設計された車であり、プジョーの独特なスタイルに包まれています。
運転体験
e-リフターのハンドルを握ると、驚くほどスムーズで静かな体験ができます。260Nmの電気モーターの瞬時のトルク供給は、特に都市交通で役立つ機敏な加速を提供しますが、最高速度135km/h、0-100km/h加速11.2秒という数値は、その自然な生息地が高速道路ではないことを示唆しています。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に優れた乗り心地を提供します。電動パワーステアリングはリラックスした運転に貢献し、日常の家族での使用に理想的です。WLTPサイクルによる274kmの航続距離は、ほとんどの日常の通勤や短い旅行には十分ですが、長距離旅行では慎重な計画が必要です。
デザインと美学
プジョー e-リフター GTのデザインは、内燃機関の兄弟車の堅牢性と冒険的なキャラクターを維持しつつ、電気自動車であることを示す微妙なディテールを組み込んでいます。その角張ったラインと、プジョーの特徴的なグリルを備えた独特のフロントエンドは、威厳のある存在感を与えます。長さ4403mm、幅1848mm、高さ1796mmの寸法と、2785mmのホイールベースは、広々とした室内空間を保証します。597リットルのトランクは、家族や多くの荷物を必要とする活動に優れた積載能力を提供する強みの一つです。215/60 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その堅牢で機能的な美学を補完します。
技術と特徴
e-リフター GTは、そのセグメントで最先端の電気技術を統合しています。50kWh（使用可能46kWh）のリチウムイオンバッテリーは、車両の中央部分に戦略的に配置されており、低重心とより良い重量配分に貢献しています。充電に関しては、驚くべき多用途性を提供します。直流で最大100kWまで充電でき、10%から80%までわずか30分で充電できます。交流では最大11kWまで充電でき、これはフル充電まで約15時間かかります。136馬力の電気推進システムとシングルスピードオートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的な運転体験を保証します。さらに、DGTの「0エミッション」ラベルを取得しており、低排出ガスゾーンでの優遇措置を受けられます。
競合
電気多目的車の競争の激しいセグメントにおいて、プジョー e-リフター GTは、シトロエン ë-ベルランゴ、オペル コンボ-e ライフ、トヨタ プロエース シティ ヴァーソ エレクトリックといったライバルと競合しています。これらはすべて同じプラットフォームをベースにしており、その技術の多くを共有しています。その他の間接的な競合車としては、より大型の電気バンや、積載能力は劣るものの航続距離が長い電気SUVが挙げられます。その主な利点は、広大な室内空間、優れた積載能力、そして電気推進システムの効率性の組み合わせであり、これらすべてが42,037ユーロという価格で市場において競争力のある位置を占めています。
結論
プジョー e-リフター GT 100 kWは、広々として多用途で、何よりも環境に優しい車両を必要とする家族やプロフェッショナルにとって非常に魅力的な選択肢です。その乗り心地の良さ、広々としたキャビン、そしてゆとりのあるトランクは、日常生活や小旅行に理想的な相棒となります。274kmの航続距離は非常に長い旅行には制限要因となるかもしれませんが、急速充電能力と「0エミッション」ラベルは、多くのシナリオでこの制限を補っています。これは、落ち着いて環境意識を持ってドライブを楽しむことを促す車であり、未来の家族のモビリティのための実用的で感情的に満足のいくソリューションを提供します。