Especificaciones y análisis del Peugeot Rifter
パワー
131PS
トルク
230Nm
燃費
7.1l/100
排出
161g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
200km/h
重量
1615kg
価格
26,761€
技術サマリー
Gasolina
Automático 8v
FWD
7 / 5 ドア
850 L
61 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot Rifter GT Long PureTech 130 EAT8 7 plazas · 131 CV (2021-2022)
一般的な説明
131馬力のガソリンエンジンと8速オートマチックトランスミッションを搭載した7人乗りプジョー リフター GT ロング PureTech 130 EAT8は、多用途で家族向けの選択肢として登場します。2019年に発売されたこの車両は、その広さと機能性で際立っており、日常の通勤や冒険でスペースと快適さを求める人々に実用的なソリューションを提供します。
運転体験
リフターのハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。131馬力のPureTechエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に都市部や二次道路では車両全体を軽快に動かします。EAT8オートマチックトランスミッションは、ほとんど感じられないスムーズなギアチェンジで、リラックスした効率的な運転に貢献します。快適性を重視したサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員にとってより快適な旅を実現します。ただし、高速コーナーでは、その高さと設定によりわずかなロールが発生する可能性がありますが、これはこの種の車両では予想されることです。電動アシストステアリングは正確で、都市での操作を容易にします。
デザインと美学
プジョー リフター GT ロングのデザインは堅牢で機能的であり、家族向け車両の実用性とモダンで冒険的なタッチを組み合わせた美学を持っています。そのフロントには、プジョーの特徴的なグリルと、独特の表情を与える光学系が組み込まれています。全長4753mmのロングバージョンは室内空間を最大化し、スライド式サイドドアはアクセシビリティの点で成功しています。17インチホイールとGTバージョン固有のディテールは、よりダイナミックで洗練された雰囲気を醸し出しています。インテリアでは、プジョーのi-Cockpitが、小さなステアリングホイールと高い位置にあるインストルメントクラスターにより、直感的で異なる運転体験を提供することを目指していますが、一部のドライバーには慣れるまでの期間が必要となる場合があります。モジュール性は重要であり、7つの座席はさまざまな輸送ニーズに対応します。
技術と特徴
テクノロジーのセクションでは、プジョー リフター GT ロング PureTech 130 EAT8は、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.2リッターPureTechエンジンは、効率と性能の好例です。8速EAT8オートマチックギアボックスは、燃費とエンジンの応答性を最適化します。インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応した中央タッチスクリーン、およびクルーズコントロール、レーンキープアシスト、緊急ブレーキなどの運転支援システムが搭載され、より安全でコネクテッドな旅に貢献することが期待されます。Stop&Startの存在は、都市での消費を削減するのに役立ちます。
競合
プジョー リフター GT ロング PureTech 130 EAT8は、多用途性とスペースが最重要視されるセグメントで競合しています。その主なライバルには、シトロエン ベルランゴ、オペル コンボ ライフ、トヨタ プロエース シティ ヴァーソなどのモデルがあり、これらとはプラットフォームと多くのコンポーネントを共有しており、居住性とエンジンに関して非常に類似した提案を提供しています。その他の競合車としては、フォルクスワーゲン キャディやフォード トルネオ コネクトが挙げられます。これらも機能性と積載能力に重点を置いています。リフターは、より大胆なデザインとi-Cockpitコンセプトによって差別化されており、この市場ニッチ内で独自の個性を与えています。
結論
7人乗りプジョー リフター GT ロング PureTech 130 EAT8は、広々として適応性の高い車両を必要とする家族や人々にとって堅実な提案です。効率的なガソリンエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、モジュール式インテリアの組み合わせは、日常生活や小旅行に理想的な相棒となります。そのデザインは万人受けしないかもしれませんが、その機能性と快適性は否定できません。人や荷物を快適かつ安全に輸送するという目的を十分に果たし、従来のSUVに代わる実用的な選択肢を提供する車です。