Especificaciones y análisis del Peugeot Rifter
パワー
131PS
トルク
230Nm
燃費
7.2l/100
排出
163g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
200km/h
重量
1577kg
価格
24,036€
技術サマリー
Gasolina
Automático 8v
FWD
5 / 5 ドア
850 L
61 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot Rifter Allure Long PureTech 130 EAT8 · 131 CV (2019-2020)
一般的な説明
2019年型プジョー リフター ロング PureTech 130 EAT8は、ファミリーカーの概念を再定義する大胆で多用途な提案です。長いボディは、広々とした室内空間と優れたモジュール性を提供し、スタイルを犠牲にすることなく機能性を求める人々に理想的です。131馬力のガソリンエンジンと8速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、日常生活と家族の冒険のためのバランスの取れた選択肢として提示されています。
運転体験
リフターのハンドルを握ると、コントロールと快適さの感覚があります。131馬力のPureTechエンジンは、排気量は控えめながらも、特にEAT8ギアボックスとの組み合わせで、エネルギッシュでスムーズなレスポンスを提供し、変速は流れるようでほとんど感知できません。電動パワーステアリングは良好なフィードバックを提供し、全長4.75メートルの車両の操縦を驚くほど簡単にします。路上では、マクファーソン式フロントサスペンションとトレーリングアーム式リアサスペンションが路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。スポーツカーではありませんが、その挙動は予測可能で安全であり、あらゆる旅で自信を与えます。
デザインと美学
プジョー リフター ロングのデザインは、意図の表明です。商用車の伝統的な美学を打ち破り、SUVにインスパイアされた堅牢で冒険的なイメージを提供します。特徴的なプジョーグリルとLEDデイタイムランニングライトを備えたその堂々としたフロントは、独特の個性を与えます。ロングバージョンはそのシルエットを強調しますが、明確なラインと強調されたホイールアーチは、不釣り合いに見えるのを防ぎます。プジョーのi-Cockpitを備えたインテリアはモダンで機能的であり、人間工学と視認性を優先した要素の配置が特徴です。素材は豪華ではありませんが、堅牢性を伝え、しっかりとフィットしており、居心地の良い実用的な環境を作り出しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、リフター ロング PureTech 130 EAT8は、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。EAT8オートマチックトランスミッションは、燃費と快適性を最適化する重要なポイントです。ターボとインタークーラーを備えた直噴エンジンは、Stop&Startシステムとともに、効率性へのコミットメントを示しています。特定のインフォテインメントデータは詳細に記載されていませんが、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応したタッチスクリーン、および車内での生活を容易にする基本的な運転支援システムが搭載されていると予想されます。電動パワーステアリングは、テクノロジーが快適性と操縦性にどのように貢献しているかを示す良い例です。
競合
プジョー リフター ロングは、多用途性とスペースが鍵となるセグメントで競合しています。主なライバルには、シトロエン ベルランゴ XL、オペル コンボ ライフ XL、トヨタ プロエース シティ ヴァーソ L2などのモデルがあり、これらはすべて同じプラットフォームに基づいており、同様の構成を提供しています。その他の競合車としては、フォルクスワーゲン キャディ マキシやフォード トルネオ コネクト グランドがあり、これらもスペースと機能性を重視しています。リフターは、より大胆なデザインとi-Cockpitへの注力により、グループ内の兄弟車や他のライバルと比較して、よりモダンで distinctiveな印象を与えます。
結論
プジョー リフター ロング PureTech 130 EAT8は、広々として実用的で、個性的な旅の相棒を求める人々の期待を十分に満たす車両です。その効率的なエンジンとスムーズなオートマチックトランスミッションは、日常使いや長距離移動に理想的です。堅牢なデザインと850リットルのトランクを備えたよく考えられたインテリアは、アクティブな家族や大容量の積載能力を必要とするプロフェッショナルにとって非常に魅力的な選択肢です。冒険を誘い、快適さと安全で毎キロメートルを楽しむことができる車です。