Peugeot e-Traveller Standard Eléctrico 75 kWh Allure · 136 CV (2020-2023)

2016
Eléctrico
FWD
Automático 1v

Especificaciones y análisis del Peugeot Traveller

パワー

136PS

トルク

260Nm

燃費

-l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

13.1s

最高速度

130km/h

重量

2140kg

価格

51,238

技術サマリー

燃料

Eléctrico

トランスミッション

Automático 1v

駆動方式

FWD

座席数

8 / 5 ドア

トランク

1000 L

タンク

- L

パワー

100 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力136 CV / 100 kW
最大トルク260 Nm
燃料タイプEléctrico
トランスミッションAutomático 1v

容量

タンク0 L
トランク1000 L

詳細分析 Peugeot e-Traveller Standard Eléctrico 75 kWh Allure · 136 CV (2020-2023)

一般的な説明

プジョー e-トラベラー スタンダード エレクトリック 75 kWh アリュール(2020-2023)は、ミニバンの多用途性と電気パワートレインの効率性、静粛性を兼ね備えた、プジョーが提案する大胆な乗客輸送車両です。51,238ユーロという価格で、この車両は、スペースと快適性を犠牲にすることなく、二酸化炭素排出量を削減したい大家族や輸送サービスにとって魅力的な選択肢として位置付けられています。330 km(WLTP)の航続距離は、都市内および都市間の移動に適しており、大型車両セグメントにおける持続可能な代替手段を提供します。

運転体験

e-トラベラーの運転は、驚くほどスムーズで静かな体験です。内燃機関の騒音や振動がないため、非常にリラックスしたキャビン環境が実現され、長距離移動や静けさを重視する乗客の輸送に最適です。0から100 km/hまでの加速は13.1秒と、目覚ましいものではありませんが、都市交通で機敏に移動するには十分です。最高速度130 km/hは高速道路に適していますが、高速走行ではバッテリー消費が著しく増加します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を果たし、フロントのマクファーソン式サスペンションとリアの独立トレーリングアーム式サスペンション、両軸のベンチレーテッドディスクが、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。全体的な感触は、頑丈で路面にしっかりと接地しており、信頼感を抱かせる車両です。

デザインと美学

プジョー e-トラベラー スタンダードのデザインは、トラベラーシリーズの機能的でエレガントな美学を維持しつつ、電気自動車であることを示す微妙なディテールが施されています。全長4959 mm、全幅1920 mm、全高1900 mmの寸法と、3275 mmのホイールベースは、堂々とした存在感と非常に広々とした室内空間を与えています。5つのドアと8人乗りの収容能力は、非常に実用的な車両です。最小1000リットルのトランクは広々としており、大量の荷物を運ぶことができます。外観デザインは控えめでモダンで、クリーンなラインとプジョーの特徴的なフロントグリルが特徴です。内装は、要素の配置が人間工学的で、素材は豪華ではありませんが、耐久性と品質感を感じさせます。

技術と特徴

e-トラベラーの技術的な心臓部は、車両中央部に配置された75 kWhのリチウムイオンバッテリーによって供給される136馬力(100 kW)の電気モーターと260 Nmのトルクです。この構成により、WLTPサイクルで330 kmの航続距離を実現しています。充電に関しては、直流で最大100 kWの急速充電に対応しており、約48分で10%から80%まで充電できます。交流では最大11 kWで充電でき、これはフル充電に約23時間かかることを意味します。シングルスピードのオートマチックトランスミッションは運転を簡素化し、前輪駆動はほとんどの状況で良好なパフォーマンスを保証します。DGTの「0エミッション」ラベルは、環境へのコミットメントと、低排出ガスゾーンへのアクセスに関して提供される利点を明確に示しています。

競合

競争の激しい電気ミニバンセグメントにおいて、プジョー e-トラベラーは、オペル ザフィーラ-e ライフ、シトロエン ë-ジャンピー コンビ、メルセデス・ベンツ EQVなどのライバルと競合しています。これらの車両はプラットフォームと技術に関して多くの類似点を共有していますが、e-トラベラーは価格、航続距離、装備のバランスで際立っています。その他の間接的な競合車としては、フォルクスワーゲン ID. バズ カーゴやフォード E-トランジット カスタムなどの電気乗用バンが挙げられますが、これらは通常、より商業的な焦点を当てています。e-トラベラーは、機能性と快適性の間のニッチを追求し、従来のディーゼルミニバンに代わる電気自動車を提供しています。

結論

プジョー e-トラベラー スタンダード エレクトリック 75 kWh アリュールは、広々として快適で環境に優しい車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢です。その航続距離は、ほとんどの日常使用や中距離旅行に十分であり、急速充電機能は長距離移動にも実用的です。機能的なデザインと多用途な内装は、大家族やプロの輸送に理想的なパートナーとなります。価格は高く感じるかもしれませんが、燃料費の節約や税制上の優遇措置など、電気自動車の利点が初期投資を相殺する可能性があります。良心的な意識と卓越した快適さで道路を楽しむことを誘う車両です。