Especificaciones y análisis del PGO Speedster II
パワー
140PS
トルク
195Nm
燃費
8.2l/100
排出
185g/km
0-100 km/h
7s
最高速度
215km/h
重量
1055kg
価格
39,000€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 ドア
110 L
42 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 PGO Speedster II · 140 CV (2010-2012)
一般的な説明
2009年のPGOスピードスターIIは、クラシックなスポーツカーの本質を現代的なタッチで呼び起こす自動車の宝石です。この2シーターロードスターは、ミッドリアエンジンと後輪駆動を備え、純粋でエキサイティングな運転体験を約束します。目立ちたい、そして笑顔で毎キロメートルを楽しみたい人々のための車です。
運転体験
スピードスターIIを運転することは、本能的な体験です。2.0リッターガソリンエンジンから引き出される140馬力は、わずか1トンを超える車ではるかにパワフルに感じられます。0から100km/hまで7秒で加速し、最高速度215km/hという数字は、驚異的ではないものの、道路との直接的なつながりのおかげで強烈に楽しめます。ステアリングは正確で、両車軸のマクファーソンサスペンションはアスファルトのあらゆる不完全さを伝え、4輪すべてに装備されたベンチレーテッドディスクブレーキは強力な噛みつきを提供します。それは、あなたが機械の一部であると感じさせる車であり、真のステアリングの純粋主義者のためのものです。
デザインと美学
PGOスピードスターIIのデザインは、流れるような時代を超越したラインで視線を集める、昔のロードスターへのオマージュです。全長3846mm、全幅1735mmのコンパクトなシルエットは、俊敏でスポーティな存在感を与えます。丸いヘッドライト、特徴的なグリル、ハードトップの不在は、そのコンバーチブルな性格を強化します。インテリアはシンプルですが、ドライバーに焦点を当てており、必要な要素が手元にあり、冒険を誘う雰囲気があります。それは、派手さを追求するのではなく、シンプルさの美しさとスポーティな機能性を追求する車です。
技術と特徴
PGOスピードスターIIでは、テクノロジーはメカニズムと運転体験に焦点を当てています。間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドを備えた1997ccガソリンエンジンは、信頼性が高く個性的なエンジンです。5速マニュアルギアボックスは、パワーデリバリーを完全に制御できます。現代の電子補助装置は不足していますが、その軽さと機械的な構成が最大の技術的資産であり、ドライバーと道路の間に純粋なつながりを提供します。両車軸の独立懸架とベンチレーテッドディスクブレーキは、その動的な挙動の重要な要素です。
競合
PGOスピードスターIIは、実用性や最先端技術よりも運転体験を優先する軽量スポーツカーやロードスターと競合する、非常に特殊なニッチに位置しています。ライバルにはマツダMX-5のようなモデルが含まれるかもしれませんが、PGOは独占性とより過激なアプローチを提供します。一部のロータスエリーゼやケータハムと比較することもできますが、後者はさらに極端です。39,000ユーロという価格は、情熱と何か違うものを求める欲求が主な購入動機となる範囲に位置しています。
結論
PGOスピードスターIIは単なる車ではありません。それは意図の表明です。それは、最も純粋な状態での運転、機械とのつながり、そして顔に風を感じるスリルを大切にする人々のためのものです。その時代を超越したデザイン、運転席での感覚、そしてその独占性は、愛好家にとって望ましい車両となっています。最も実用的でも技術的でもない車ですが、その魅力はまさにその信頼性と、始動するたびに提供される喜びにあります。笑顔と忘れられない思い出を約束する現代のクラシックです。