Especificaciones y análisis del Porsche 911
パワー
320PS
トルク
370Nm
燃費
11.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
5.2s
最高速度
285km/h
重量
1500kg
価格
93,960€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
130 L
64 L
235 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Porsche 911 Carrera Cabrio · 320 CV (2001-2004)
一般的な説明
2002年型ポルシェ911カレラカブリオは、スポーティさとオープンカーの贅沢さを体現する自動車の宝石です。3.6リッター、320馬力のエンジンを搭載したこのモデルは、ポルシェの特徴的なパワーと、髪に風を感じる自由を組み合わせ、比類ないドライビング体験を約束します。当時の価格93,960ユーロは、多くの人にとっての夢であり、幸運な少数の人にとっては現実となる、特別な車両としての地位を確立しました。
運転体験
911カレラカブリオを運転することは、感情のシンフォニーです。320馬力と370Nmのトルクを持つ縦置き6気筒リアエンジンは、陶酔させるような力で押し出し、わずか5.2秒で0から100km/hまで加速させます。最高速度285km/hはその能力の証ですが、本当に魅了されるのは、路面との一体感、ステアリングの正確さ、そしてあらゆるコーナーでの俊敏性です。6速マニュアルトランスミッションは完全なコントロールを可能にし、すべてのシフトをドライバーの意思の延長にします。そして、ルーフを開けると、エンジンの咆哮は、本能的で純粋なドライビング体験にぴったりのサウンドトラックとなります。
デザインと美学
2002年型ポルシェ911カレラカブリオのデザインは時代を超越し、数十年にわたって優雅に進化してきた象徴的なシルエットです。その流れるような空力的なラインは、美的に美しいだけでなく、その性能にも貢献しています。特徴的なヘッドライト、ワイドなスタンス、そして優雅に折りたたまれるソフトトップが一体となり、スポーティな洗練されたイメージを創り出しています。派手すぎずに注目を集める車であり、クラスとパワーを放つ即席のクラシックです。
技術と特徴
2002年製とはいえ、911カレラカブリオは当時としては先進的な技術を搭載していました。可変吸気システムを備えた間接噴射エンジンは、出力供給と効率を最適化しました。マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレログラム式リアサスペンションは、スタビライザーバーとともに、卓越したハンドリングと印象的な安定性を保証しました。フロント318mm、リア299mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、強力で安全な制動能力を提供しました。ラック＆ピニオンステアリングは、ポルシェが常に提供してきたスポーティなドライビング体験に不可欠な、直接的で正確な応答を提供しました。
競合
そのセグメントにおいて、2002年型ポルシェ911カレラカブリオは、当時のメルセデス・ベンツSL、BMW M3カブリオ、アウディTTロードスターといったライバルと対峙しました。それぞれがオープンカーの贅沢さとスポーティさの独自の解釈を提供しましたが、911は純粋なドライビング、リアエンジン、そして紛れもない遺産によって際立っていました。他の車がより快適さや異なる美学を提供できたとしても、ポルシェは常に、人と機械の究極のつながりを求める人々にとってのベンチマークでした。
結論
2002年型ポルシェ911カレラカブリオは、単なる車ではありません。それは意図の表明であり、エンジニアリングとデザインの芸術作品です。単なる機能を超えたドライビング体験を提供し、喜びと感動の源となります。パワー、エレガンス、そしてオープンカーの自由の組み合わせは、この車を望ましいクラシックにし、自動車愛好家を魅了し続け、ドイツのスポーティさの頂点を表す車両です。それは楽しみ、感じ、そして記憶に残る車です。