Especificaciones y análisis del Porsche 911
パワー
500PS
トルク
650Nm
燃費
11.5l/100
排出
270g/km
0-100 km/h
3.7s
最高速度
312km/h
重量
1745kg
価格
178,032€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 ドア
105 L
67 L
368 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK · 500 CV (2009-2010)
一般的な説明
2008年型ポルシェ911ターボカブリオレPDKは、スポーティさとオープンカーの贅沢さの本質を体現するマシンです。3.8リッター、500馬力のエンジンを搭載したこのドイツ工学の象徴は、スーパーカーのスリルとカブリオレの洗練さを兼ね備え、比類のないドライビング体験を約束します。発売時の価格178,032ユーロは、スピードとスタイルを愛する人々にとって憧れの対象でした。
運転体験
この911ターボカブリオレのハンドルを握ることは、感情の渦に身を投じることです。わずか3.7秒で0から100km/hまで加速する加速はシートに押し付けられ、最高速度312km/hは、他のどの車も提供できないような方法で顔に風を感じさせます。ルーフがないことで増幅される6気筒ボクサーエンジンのサウンドは耳に心地よいシンフォニーであり、ステアリングとサスペンションの精度は、道路のあらゆるカーブを感じさせてくれます。それは本能的な体験であり、純粋なアドレナリンと絶対的なコントロールです。
デザインと美学
ポルシェ911ターボカブリオレPDKのデザインは、時代を超越したものでありながらアグレッシブです。その流れるようなラインと紛れもないシルエットは、一目でそれとわかります。ソフトトップは全体に完璧に統合されており、ルーフが下がっているときでも911のエレガンスを保っています。エアインテークやリアスポイラーなどの空力的なディテールは、美的機能だけでなく、その卓越したパフォーマンスにも貢献しています。それは、ポルシェの伝統と現代的なタッチを組み合わせた、車輪の上の芸術作品です。
技術と特徴
この911ターボカブリオレは、当時の最先端技術を搭載しています。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた3.8リッターエンジンは、印象的な500馬力を発揮します。湿式多板デュアルクラッチを備えた7速PDKオートマチックトランスミッションは、超高速でスムーズなギアチェンジを保証し、パフォーマンスと効率の両方を最適化します。全輪駆動（AWD）はあらゆる状況で卓越したグリップを確保し、フロントのマクファーソン式サスペンションとリアの変形可能なパラレログラム、そして350mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、比類のないコントロールと安全性を提供します。
競合
そのセグメントにおいて、ポルシェ911ターボカブリオレPDKは、フェラーリF430スパイダー、ランボルギーニガヤルドスパイダー、アストンマーティンDB9ヴォランテといったライバルと対峙しました。それぞれがラグジュアリーとスポーティさの独自の解釈を提供しましたが、ポルシェはパフォーマンス、日常の使いやすさ、そして911を運転する紛れもない感覚のバランスで際立っていました。全輪駆動とPDKトランスミッションの効率性の組み合わせは、競合他社に対して特定の側面で優位性をもたらしました。
結論
2008年型ポルシェ911ターボカブリオレPDKは、単なる車ではありません。それは意思表示です。それはドイツの精密工学とオープンエアドライビングへの情熱の完璧な融合です。それは驚異的なパフォーマンス、象徴的なデザイン、そして道路と直接つながるドライビング体験を提供します。それは、贅沢さと独占性を犠牲にすることなく最高の興奮を求める人々のための車であり、自動車愛好家を魅了し続ける真の現代のクラシックです。