Porsche 911 Carrera 4 Coupé Tiptronic · 320 CV (2001-2004)

2002
Gasolina
AWD
Automático 5v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

パワー

320PS

トルク

370Nm

燃費

11.9l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

5.5s

最高速度

280km/h

重量

1535kg

価格

92,520

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

AWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

100 L

タンク

64 L

パワー

235 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力320 CV / 235 kW
最大トルク370 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク64 L
トランク100 L

詳細分析 Porsche 911 Carrera 4 Coupé Tiptronic · 320 CV (2001-2004)

一般的な説明

2002年型ポルシェ911カレラ4クーペティプトロニックは、スポーティさとエレガンスの本質を体現する自動車の宝石です。320馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を備えたこの4シータークーペは、生々しいパワーとドイツ工学の洗練さを兼ね備え、比類のないドライビング体験を約束します。発売時の価格92,520ユーロは、強い感情と卓越したパフォーマンスを求める人々のための特別な車両として位置づけられました。

運転体験

911カレラ4クーペティプトロニックを運転することは、内臓に響くような体験です。3.6リッター水平対向エンジンは、320馬力で、加速するたびに強烈な推進力を発揮し、わずか5.5秒で0から100km/hまで車を加速させます。5速ティプトロニックトランスミッションは、オートマチックでありながら、正確なコントロールと即座のレスポンスを可能にし、すべてのギアチェンジを喜びに変えます。全輪駆動は卓越したグリップを提供し、あらゆるカーブやあらゆる状況で自信を与えます。フロントマクファーソンストラット、リアマルチリンクのサスペンション構成は、快適性とスポーティさの完璧なバランスを提供し、路面の凹凸を吸収しながらも路面との一体感を損ないません。前後のベンチレーテッドディスクブレーキは、印象的な制動力を保証し、絶対的な安全性をもたらします。それはあなたを包み込み、機械の一部であるかのように感じさせ、笑顔でスポーツドライビングの限界を探求するように誘う車です。

デザインと美学

2002年型ポルシェ911カレラ4クーペのデザインは、時代を超越し、一目でそれとわかるものです。象徴的な911のプロファイルを持つ流麗で空力的なラインは、時代遅れにならないスポーティなエレガンスを醸し出しています。コンパクトな寸法(全長4430mm、全幅1770mm、全高1305mm)の2ドアクーペボディは、威厳とアスリートのような存在感を与えます。ブランドの特徴である丸いヘッドライトはフロントに調和して統合され、幅広く筋肉質なリアと特徴的なテールライトは、そのスポーティなキャラクターを強調しています。17インチホイールからバックミラーに至るまで、すべてのディテールは精巧な精度で設計されており、ポルシェを特徴づける職人技と細部へのこだわりを反映しています。20年経った今でも、人々の注目を集め、賞賛を呼び起こす車です。

技術と特徴

2002年モデルであるにもかかわらず、ポルシェ911カレラ4クーペティプトロニックは、当時としては先進的な技術を搭載していました。間接噴射と可変吸気機能を備えた3,596ccのガソリンエンジンは、320馬力の出力と370Nmのトルクを提供する工学の驚異でした。5速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、現在のものほど洗練されていませんが、シーケンシャルマニュアルシフトのオプションを備え、快適で効率的な運転を可能にしました。カレラ4の特徴である全輪駆動は、4つの車輪にインテリジェントにパワーを分配し、グリップと安定性を最適化しました。独立懸架とスタビライザーバーを備えたシャシーは、卓越したダイナミックな挙動を保証しました。フロント318mm、リア299mm径のベンチレーテッドディスクブレーキは、強力で安全な制動を保証しました。現代のタッチスクリーンや運転支援システムは欠けていましたが、その技術は純粋なメカニズムと運転体験に焦点を当てており、当時の他の車両が匹敵できないレベルの工学を提供していました。

競合

当時、ポルシェ911カレラ4クーペティプトロニックは、フェラーリ360モデナ、アストンマーティンDB7ヴァンテージ、メルセデスベンツSL55 AMGといったライバルと対峙していました。それぞれがスポーティさとラグジュアリーの独自の解釈を提供していましたが、911はパフォーマンス、日常的な使いやすさ、そしてポルシェを運転する紛れもない感覚のバランスで際立っていました。全輪駆動は低グリップ条件下で優位性をもたらし、時代を超越したデザインと信頼性の評判は、スポーツカー愛好家にとって非常に魅力的な選択肢となりました。

結論

2002年型ポルシェ911カレラ4クーペティプトロニックは、単なる車ではありません。それは伝説です。象徴的なデザイン、スリリングなパフォーマンス、精密なエンジニアリングが組み合わさり、瞬く間にクラシックとなります。パワフルなエンジン、全輪駆動、ティプトロニックトランスミッションは、やりがいのあるアクセスしやすいドライビング体験を提供し、時代を超越したデザインは、今後何年にもわたって賞賛され続けることを保証します。それはあなたを道路とつなぎ、生きていると感じさせ、私たちがスポーツカーを愛する理由を思い出させる車両です。純粋なドライビングの本質を求める人にとって、この911は比類のない選択です。