Especificaciones y análisis del Porsche 911
パワー
480PS
トルク
620Nm
燃費
12.8l/100
排出
307g/km
0-100 km/h
3.9s
最高速度
310km/h
重量
1660kg
価格
137,610€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 ドア
105 L
67 L
353 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Porsche 911 Turbo · 480 CV (2006-2008)
一般的な説明
2004年型ポルシェ911ターボは、車輪の上の伝説であり、スポーティさとドイツのエンジニアリングの真髄を体現するアイコンです。3.6リッター、480馬力のボクサーエンジンを搭載したこの全輪駆動クーペは、単なる車ではありません。それは意図の表明であり、スピードとパフォーマンスの限界をスリルをもって挑戦するために設計されたマシンです。その路上での存在感は紛れもなく、他の追随を許さないドライビング体験を約束します。
運転体験
911ターボのハンドルを握ることは、感覚の渦に身を投じることです。0から100km/hまで3.9秒で加速するその力は、あなたを座席に brutal な力で押し付け、エンジンの唸るような音がキャビンを満たします。ステアリングは正確で、コミュニケーションが取れ、全輪駆動はあらゆるコーナーで揺るぎない自信を与えます。それはあなたに多くを要求しますが、道路との本能的なつながり、息をのむような人間と機械のダンスであなたを報います。最高速度310km/hはその能力の証ですが、本当に魅了されるのは、そこに到達する方法です。
デザインと美学
2004年型ポルシェ911ターボのデザインは、時代を超越したシルエットの巧みな進化です。その流れるような筋肉質なライン、ワイドなホイールアーチ、固定されたリアスポイラーは単なる装飾ではなく、高速での空力性能と安定性に貢献する機能的な要素です。すべての曲線、すべてのディテールは、パフォーマンスを最適化し、力と優雅さのイメージを投影するように設計されています。それは時の試練に耐え、関連性と魅力を保ち続けているデザインであり、伝統とスポーティな攻撃性を組み合わせた真の現代のクラシックです。
技術と特徴
その皮膚の下には、2004年型911ターボはエンジニアリングの驚異です。間接噴射、可変吸気、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた6気筒ボクサーエンジンは、機械工学の傑作です。常時全輪駆動はパワーを最適に配分し、あらゆる状況で卓越したグリップを保証します。フロントのマクファーソンサスペンションとリアの変形可能なパラレログラム、そして350mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、絶対的なコントロールと印象的な制動能力を保証します。6速マニュアルトランスミッションは、メカニズムとの直接的で純粋なつながりを提供し、ドライバーがあらゆるパワーを引き出すことを可能にします。
競合
その時代、ポルシェ911ターボは選ばれたスーパーカーのグループと対峙していました。自然吸気V8エンジンとより純粋なアプローチを持つフェラーリF430や、エキゾチックなデザインとV10エンジンを持つランボルギーニガヤルドのようなライバルは、エキサイティングな選択肢を提供しました。しかし、911ターボは常に、極限のパフォーマンスと日常の使いやすさのバランスで際立っており、これは競合他社のほとんどが匹敵できなかった組み合わせです。その全輪駆動と信頼性の評判は、頻繁に楽しむためのスーパーカーを求める人々にとって、より多用途で実用的な選択肢となりました。
結論
2004年型ポルシェ911ターボは、単なる速い車ではありません。それは体験であり、自動車愛好家を魅了し続ける伝説です。その brutale なパワー、象徴的なデザイン、そして先進技術の組み合わせは、それを並外れた車両にしています。それはあなたの限界を探求するように挑戦し、道路との比類のないつながりであなたを報い、あなたの魂に忘れられない痕跡を残す車です。高性能スポーツカーの世界でベンチマークであり続ける真のクラシックです。