Especificaciones y análisis del Porsche 911
パワー
530PS
トルク
680Nm
燃費
12.5l/100
排出
298g/km
0-100 km/h
3.7s
最高速度
329km/h
重量
1515kg
価格
209,139€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 ドア
135 L
90 L
390 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Porsche 911 GT2 · 530 CV (2008-2010)
一般的な説明
2004年型ポルシェ911 GT2は、純粋なスポーツ精神を体現するマシンです。3.6リッター、530馬力のエンジンを搭載したこのクーペは、単なる車ではなく、意思表示です。当時の価格209,139ユーロは、スピードと独占性を愛する人々にとって憧れの的でした。年月を経てもなお、高性能スポーツカーの世界でベンチマークであり続けている車両です。
運転体験
911 GT2を運転することは、内臓に響くような体験です。0から100km/hまでわずか3.7秒で加速するとシートに押し付けられ、最高速度329km/hは別次元にいるような感覚を与えます。縦置きリアエンジン、全輪駆動、6速マニュアルギアボックスは、他のどの車も匹敵できないほどのコントロールと路面との一体感を提供します。すべてのカーブは挑戦であり、すべての直線はその全力を解き放つ機会です。それは尊敬を要求し、純粋な感情で報いる車です。
デザインと美学
ポルシェ911 GT2のデザインは、機能的な芸術作品です。その空力的なライン、印象的なリアスポイラー、エアインテークは単なる美学ではなく、その性能において極めて重要な機能を果たします。フロントに235/35 R19 Z、リアに325/30 R19 Zのタイヤを装着した19インチホイールは、アグレッシブな姿勢と紛れもない存在感を与えます。停車していても、スピードとパワーを伝える車です。インテリアは運転に重点を置いていますが、ポルシェの本質を保ちながら品質と人間工学を怠っていません。
技術と特徴
2004年モデルであるにもかかわらず、911 GT2は当時としては最先端の技術を組み込んでいました。間接噴射、可変吸気、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた3.6リッターガソリンエンジンは、高度なエンジニアリングの証です。フロント380mm、リア350mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、卓越した制動能力を保証します。フロントのマクファーソンストラットサスペンションとリアの変形可能なパラレログラム、そしてスタビライザーバーは、完璧な動的挙動を保証します。すべてのコンポーネントが性能を最大化するように設計された車です。
競合
そのセグメントにおいて、ポルシェ911 GT2はフェラーリF430、ランボルギーニガヤルド、メルセデス・ベンツSLRマクラーレンといったライバルと対峙しました。それらはすべて高性能マシンでしたが、GT2はより純粋なアプローチと競技の世界との直接的なつながりによって際立っていました。その全輪駆動とターボエンジンは特定の条件下で優位性をもたらし、信頼性と耐久性に対する評判は愛好家にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2004年型ポルシェ911 GT2は、単なる車ではありません。それは伝説です。その生々しいパワー、象徴的なデザイン、そして先進技術の組み合わせは、それを即座にクラシックにします。それはあなたをA地点からB地点へ連れて行くだけでなく、比類のない運転体験に没頭させる車両です。ハンドルを握る純粋な感情を求め、精密なエンジニアリングを高く評価する人々にとって、GT2は依然として魅力的で望ましい選択肢です。それはスピードと完璧さに対するポルシェの情熱の証です。