Especificaciones y análisis del Porsche 911
パワー
408PS
トルク
420Nm
燃費
10.6l/100
排出
250g/km
0-100 km/h
4.6s
最高速度
302km/h
重量
1500kg
価格
222,762€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
135 L
64 L
300 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Porsche 911 Sport Classic · 408 CV (2009-2010)
一般的な説明
2008年型ポルシェ911スポーツクラシックは、ブランドの豊かな歴史に敬意を表する限定版の自動車の宝石です。わずか250台しか生産されなかったこのモデルは、単なる車ではありません。時代を超越したエレガンスと現代のエンジニアリングを融合させ、クラシックな911のノスタルジーを呼び起こすコレクターズアイテムです。発売時の価格222,762ユーロは、すでにこれが非常に特別なものであり、優れた趣味と純粋なパフォーマンスを愛する人々のためのご褒美であることを示していました。
運転体験
911スポーツクラシックのハンドルを握ることは、運転を超えた体験です。3.8リッター408馬力のボクサーエンジンは、直噴と可変吸気により、あなたを包み込むような陶酔的なメロディーで咆哮します。6速マニュアルギアボックスは、あなたをマシンと直接つなぎ、7300rpmのすべてを絞り出すことを可能にします。0から100km/hまで4.6秒、最高速度302km/hという数字はそれ自体が物語っていますが、比類のない精度と落ち着きでそれらを達成する方法が、本当にあなたを魅了します。マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なリアパラレログラム、そして350mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、絶対的なコントロールと安心感をもたらし、笑顔でカーブを駆け抜けることを誘います。それはあなたを生き生きとさせ、等しく要求し、等しく報いる車です。
デザインと美学
911スポーツクラシックのデザインは、エレガンスと伝統への賛歌です。最も象徴的な911の本質を呼び起こすために、細部に至るまで慎重に選ばれています。ダブルバブルルーフ、19インチのフックスホイール、ダックテールスポイラー、スポーツクラシックグレーの塗装は、この車を際立たせ、車輪の上の芸術作品にしています。全長4440mm、全幅1852mm、全高1290mmのクーペシルエットは、完璧なプロポーションで時代を超越しています。インテリアでは、レザーとファブリックの張り地が施されたスポーツシートと、エクスクルーシブなディテールが、快適性と人間工学を犠牲にすることなく、あなたを別の時代へと誘う洗練されたスポーティな雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
レトロな美学にもかかわらず、911スポーツクラシックは当時の最先端技術を組み込んでいます。直噴エンジンと可変吸気は、出力供給と効率を最適化します。ハイブリッドや電気システムは搭載していませんが、その機械工学は一流です。ラックアンドピニオンステアリングはミリ単位の精度を提供し、サスペンションとブレーキシステムは最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。それは、技術が常に効果的であるために目に見える必要はなく、最も純粋な運転体験に貢献できることを示す車です。
競合
当時、ポルシェ911スポーツクラシックは、フェラーリF430、ランボルギーニガヤルド、アストンマーティンV8ヴァンテージといったライバルと対峙していました。しかし、そのアプローチは異なりました。競合他社が最大限の攻撃性と現代性を追求する一方で、スポーツクラシックはより洗練された提案、つまり古典主義とパフォーマンスの融合を提供し、それをユニークなものにしました。それは単に速い車ではありませんでした。それは魂を持った車であり、語るべき物語があり、それが高級スポーツカーセグメントで明確に差別化されました。
結論
ポルシェ911スポーツクラシックは、単なる車ではありません。それは意図の表明であり、ポルシェの遺産への賛辞であり、運転への情熱がエレガンスと独占性と共存できることの証明です。それは一目惚れさせ、毎キロメートルであなたを魅了するモデルです。その限定生産は、コレクターや愛好家にとって垂涎の的となり、間違いなく自動車の歴史に忘れられない足跡を残す車となるでしょう。それはポルシェの輝かしい過去と最もエキサイティングな現在の完璧な融合です。