Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK · 450 CV (2017-2019)

2016
Gasolina
AWD
Automático 7v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

パワー

450PS

トルク

550Nm

燃費

8.5l/100

排出

192g/km

0-100 km/h

3.6s

最高速度

308km/h

重量

1590kg

価格

152,343

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

AWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

125 L

タンク

67 L

パワー

331 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力450 CV / 331 kW
最大トルク550 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク67 L
トランク125 L

詳細分析 Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK · 450 CV (2017-2019)

一般的な説明

2016年型ポルシェ911カレラ4 GTSクーペPDKは、スポーティさとドイツのエンジニアリングの純粋な本質を体現するマシンです。2981ccの6気筒ボクサーエンジンを搭載したこの450馬力のクーペは、単なる車ではなく、数少ない車両しか匹敵できないドライビングの感動を約束する意思表示です。全輪駆動と7速PDKオートマチックトランスミッションにより、アスファルトの捕食者となり、わずか3.6秒で0から100km/hまで加速できます。この車は、すべての旅を冒険として生き、足元の道路を感じ、ステアリングの精度を楽しむように誘います。152,343ユーロという価格は、それが提供する独占性とパフォーマンスを反映しており、スピードとラグジュアリー愛好家にとっての憧れの対象として位置付けられています。

運転体験

911カレラ4 GTSを運転することは、内臓に響くような体験です。エンジンの咆哮、あらゆるコーナーでアスファルトに食い込む感覚、そしてその反応の即時性は、あなたをマシンのの一部であるかのように感じさせます。電動パワーステアリングは正確ですが、路面とのつながりを犠牲にすることなく、アスファルトのあらゆる不完全さを感じることができます。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは、スタビライザーバーとともに、快適性とスポーティさの完璧なバランスを提供します。フロント350mm、リア330mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、最も要求の厳しい状況でも自信を与える印象的な制動力を保証します。PDKによるすべてのギアチェンジは瞬時かつスムーズで、エンジンを最適なパワーポイントに保ちます。それはあなたに多くを要求しますが、自動車の世界が提供できる最も純粋でエキサイティングなドライビング体験の1つであなたに報います。

デザインと美学

ポルシェ911カレラ4 GTSのデザインは、時代を超越し、機能的です。その流れるようなラインと紛れもないシルエットは、ポルシェの遺産へのオマージュですが、現代的なタッチで際立っています。全長4528mm、全幅1852mm、全高1284mmのクーペボディは、威圧的でアスリートのような存在感を放ちます。フロント245/35 R20、リア305/30 R20タイヤを装着した20インチホイールは、そのアグレッシブな美学に貢献するだけでなく、グリップと安定性も向上させます。ヘッドライトからエアインテークまで、デザインのあらゆる要素は空力と冷却を最適化するように設計されており、ポルシェの哲学において形が機能に従うことを示しています。それは視線を引きつけ、賞賛を呼び起こし、そのスポーティさにもかかわらず、生来のエレガンスを保つ車です。

技術と特徴

911カレラ4 GTSは、パフォーマンスとドライビング体験の両方を向上させる高度なテクノロジーが満載です。直噴、ターボ、インタークーラー付きボクサーエンジンは、Stop&Startシステムとともに、パワーを損なうことなく効率を最適化します。PDKデュアルクラッチトランスミッションは、超高速でスムーズなギアチェンジを提供するエンジニアリングの傑作です。全輪駆動(AWD)は、4つのホイールにインテリジェントにパワーを分配し、さまざまな条件下で優れたトラクションを確保します。電気自動車ではありませんが、燃焼エンジンの最適化と電子管理に重点を置くことで、当時の自動車技術の最先端に位置しています。電動パワーステアリングは、純粋主義者から批判されることもありますが、ミリ単位の精度と迅速な応答を提供し、最適なドライビング体験のために速度に適応します。

競合

高級スポーツカーセグメントにおいて、ポルシェ911カレラ4 GTSは手ごわい競争相手に直面しています。アウディR8、メルセデスAMG GT、アストンマーティンヴァンテージなどのモデルは、同等のドライビング体験とラグジュアリーレベルを提供します。しかし、911は、パフォーマンス、遺産、そしてポルシェを運転する紛れもない感覚のユニークな組み合わせによって際立っています。その縦置きリアエンジン、全輪駆動、そしてシャシーの精度は、ライバルとは異なる独特のキャラクターを与えています。他の車がより生のパワーやより派手なラグジュアリーを提供するかもしれませんが、911 GTSはドライビング体験の純粋さ、ドライバーとマシンの間のつながりに焦点を当てており、これは数少ない車しか匹敵できない属性です。

結論

2016年型ポルシェ911カレラ4 GTSクーペPDKは、単なる車ではなく、車輪の上の伝説です。象徴的な美学と残忍なパフォーマンス、そして最先端のテクノロジーを組み合わせ、すべてが紛れもないポルシェの品質に包まれています。それはあなたの限界を探求し、あらゆる加速でアドレナリンを感じ、あらゆるコーナーで精度を感じるように挑戦する車両です。その価格は高いですが、それが提供する独占性、エンジニアリング、そして感動によって正当化されます。スポーティさとラグジュアリーの究極の表現を求める人々にとって、911カレラ4 GTSは比類のない選択であり、あなたをA地点からB地点へ連れて行くだけでなく、旅のあらゆるキロメートルを楽しませてくれる車です。