Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
パワー
256PS
トルク
290Nm
燃費
9.1l/100
排出
214g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
261km/h
重量
1440kg
価格
56,681€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 ドア
280 L
65 L
188 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Porsche Boxster PDK · 256 CV (2010-2012)
一般的な説明
2009年型ポルシェ ボクスター PDKは、ドライビングへの情熱を体現するドイツ工学の至宝、ロードスターです。ミッドシップエンジンレイアウトと時代を超越した美学により、このモデルは純粋でスリリングなドライビング体験を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。その市場投入は、パフォーマンスとドライビングプレジャーの完璧なバランスを提供し、オープンカーのスポーツカーセグメントにおけるポルシェの評判を確固たるものにする画期的な出来事となりました。
運転体験
ボクスター PDKを運転することは、本能的な体験です。中央に配置された256馬力の6気筒エンジンは、即座のレスポンスと、特にルーフを開けたときにキャビンに直接響き渡る陶酔的なサウンドを提供します。0-100km/h加速は5.8秒と力強く、最高速度261km/hは強烈な感動を約束します。ステアリングは正確で、路面からの情報を伝え、両軸にマクファーソンサスペンションを備えたシャシーは、卓越したグリップとコーナーでの驚くべき俊敏性を提供します。すべての旅は冒険となり、ドライバーと道路の間の親密なつながりとなり、感情とアドレナリンが主役となります。
デザインと美学
2009年型ポルシェ ボクスターのデザインは、エレガンスとスポーティさの証です。流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、紛れもない存在感を与えます。低くワイドなシルエットは、特徴的なヘッドライトとサイドエアインテークとともに、美的機能だけでなく、空力性能も最適化しています。インテリアは機能性に重点を置いていますが、控えめな高級感を伝える素材で品質の細部に妥協はありません。時代を超えても新鮮で魅力的な、真のモダンクラシックとして残るデザインです。
技術と特徴
ドライビングの純粋さに焦点を当てているにもかかわらず、2009年型ボクスター PDKは当時としては先進的な技術を組み込んでいます。湿式多板デュアルクラッチを備えた7速PDKオートマチックトランスミッションは、超高速でスムーズなギアチェンジを提供し、パフォーマンスと効率の両方を向上させるエンジニアリングの傑作です。間接噴射と可変吸気システムを備えた2.9リッターエンジンは、パワーデリバリーと燃費を最適化します。前後ベンチレーテッドディスクブレーキは卓越した制動力を保証し、ラック＆ピニオンステアリングは路面との直接的なつながりを提供します。これは、実績のある技術と革新的なソリューションの組み合わせであり、ドライビング体験を向上させます。
競合
そのセグメントにおいて、2009年型ポルシェ ボクスター PDKは、BMW Z4、アウディ TT ロードスター、メルセデス・ベンツ SLKといった高水準の競合車と対峙しました。それぞれがスポーツロードスターの独自の解釈を提供しましたが、ボクスターは、優れたダイナミックバランスをもたらすミッドシップエンジンと、純粋なスポーツカー製造におけるポルシェの揺るぎない評判によって際立っていました。パフォーマンス、デザイン、そして比類のないドライビング感覚の組み合わせは、この車をそのカテゴリーのベンチマークとして位置付け、感情と精度のバランスにおいて競合車と競い合うだけでなく、しばしば凌駕する車でした。
結論
2009年型ポルシェ ボクスター PDKは、単なる車ではありません。それは意思表示です。ドライビング愛好家の心に直接訴えかけ、没入感のあるやりがいのある体験を提供する車両です。その時代を超越したデザイン、パワフルなエンジン、そして先進技術が組み合わさって、今日でも関連性があり、魅力的なロードスターを生み出しています。すべてのカーブ、すべての加速で楽しむための車であり、ハンドルを握る感情と精度を重視する人々にとって忠実な相棒です。笑顔と忘れられない思い出を約束する選択です。