Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
パワー
250PS
トルク
310Nm
燃費
13.2l/100
排出
320g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
214km/h
重量
2235kg
価格
55,384€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
540 L
100 L
184 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Porsche Cayenne · 250 CV (2003-2007)
一般的な説明
2002年のポルシェカイエンは、大胆な提案で高級SUVセグメントに参入し、ブランドにとって画期的な出来事となりました。55,384ユーロの価格で、このモデルはポルシェ固有のスポーティさとSUVの多用途性を兼ね備えることを目指しました。3,189cc、250馬力のガソリンエンジンを搭載し、当時としてはエキサイティングなパフォーマンスを約束しましたが、複合燃費13.2l/100kmは、その強力な性質と2,235kgの重量を反映していました。議論を巻き起こした車両でしたが、間違いなくポルシェの歴史に新たな章を開きました。
運転体験
2002年型カイエンのハンドルを握ると、パワーと堅牢さを感じます。250馬力は力強く発揮され、0-100km/h加速は9.1秒、最高速度は214km/hに達します。6速マニュアルトランスミッションは、直接的なコントロールとメカニズムとのより密接なつながりを提供し、このサイズのSUVとしては珍しいことです。その重量にもかかわらず、両軸の変形可能なパラレルアームサスペンションとベンチレーテッドディスクブレーキは、驚くべき安定性と制動能力を提供し、要求の厳しい状況でも自信を与えます。冒険を誘う車ですが、その燃費は常にそのパワーを思い出させるかもしれませんが、道路でも落ち着いて走行します。
デザインと美学
2002年のポルシェカイエンのデザインは、当時、意図の表明でした。全長4,782mm、全幅1,928mmで、その存在感は圧倒的です。フロントは明らかにポルシェのラインですが、SUVのシルエットに適応し、堅牢でスポーティな美学を同時に生み出しました。235/65 R17タイヤを装着した17インチホイールは、しっかりとした姿勢を与えます。発売当初は物議を醸したと考える人もいましたが、そのデザインは品格を持って熟成し、同世代の他のSUVとは一線を画す強力で認識可能なアイデンティティを維持しています。
技術と特徴
技術面では、2002年型カイエンは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。間接噴射と可変吸気、圧縮比11.5の3,189cc V6エンジンは、性能の最適化を目指しました。常時四輪駆動（AWD）は、さまざまな条件下で優れたトラクション能力を保証しました。速度に応じた可変アシストはありませんでしたが、ラック＆ピニオンステアリングは正確な応答を提供しました。両軸にベンチレーテッドディスクを備えたサスペンションおよびブレーキシステムは高レベルで、ブランドにふさわしいダイナミックな挙動を保証しました。現代の運転支援システムは不足していましたが、その機械技術は最先端でした。
競合
発売当時、ポルシェカイエンは、新興の高級SUVセグメントで手ごわいライバルに直面しました。BMW X5、メルセデスベンツML、そしてプラットフォームを共有していたフォルクスワーゲン・トゥアレグなどのモデルと直接競合しました。それぞれがプレミアムSUVの独自の解釈を提供しましたが、カイエンはよりスポーティなアプローチとブランドの血統で差別化されました。その価格と性能は、より排他的でパフォーマンス志向の代替品として位置づけられ、より多用途な形式でポルシェのスリルを求める人々を魅了しました。
結論
2002年のポルシェカイエンは、ポルシェが革新し、視野を広げる能力を示した先駆的な車両でした。そのコンセプトに対する当初の批判にもかかわらず、販売成功を収め、SUVセグメントにおけるブランドの将来の基礎を築きました。豪華さ、スポーティさ、オフロード能力のユニークな組み合わせを提供し、そのすべてがポルシェの紛れもないオーラに包まれていました。今日でも、個性のある車であり、自動車の進化における重要な瞬間を表す現代のクラシックです。その信頼性は、長年の適切なメンテナンスが必要ですが、その複雑な車両としては一般的に良好です。