Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
パワー
379PS
トルク
300Nm
燃費
8.2l/100
排出
193g/km
0-100 km/h
6.5s
最高速度
242km/h
重量
2315kg
価格
84,625€
技術サマリー
Híbrido
Automático 8v
AWD
5 / 5 ドア
580 L
85 L
34 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Porsche Cayenne S Hybrid · 379 CV (2010)
一般的な説明
2010年のポルシェ カイエンSハイブリッドは、人気のSUVにハイブリッド技術を導入し、ブランドにとって重要な節目となりました。スーパーチャージャー付き3.0リッターV6エンジンと電気モーターを搭載したこのカイエンは、ポルシェのスポーティな本質を維持しながら、より幅広い層にアピールすることを目的としたパフォーマンスと効率の組み合わせを提供しました。その市場投入は、高級車や高性能セグメントにおいても、自動車産業が電動化へと向かう方向性を明確に示すものでした。
運転体験
カイエンSハイブリッドのハンドルを握ると、驚くほどスムーズでパワフルな体験ができます。内燃エンジンと電気モーターの切り替わりはほとんど知覚できず、瞬時に力強いパワーが供給され、力強い加速を可能にします。そのサイズと重量にもかかわらず、カイエンは正確なステアリングと快適性とダイナミズムのバランスをとるサスペンションにより、路上で驚くべき敏捷性を維持します。電気モードでは、静粛性と滑らかさが主役となり、ラグジュアリーとモダンさを感じさせます。街中であろうと長距離のロードトリップであろうと、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2010年のポルシェ カイエンSハイブリッドのデザインは、アスレチックなラインと威厳のある存在感で、紛れもなくポルシェです。カイエンの特徴的なシルエットを維持しながらも、特定のバッジなど、ハイブリッドバージョンであることを区別する微妙なディテールが組み込まれています。インテリアは、高品質な素材、完璧な仕上げ、直感的なコントロールレイアウトを備えた、ラグジュアリーと人間工学の聖域です。シートは快適で優れたサポートを提供し、乗員と荷物の両方に十分な室内空間があり、日常使いや家族での冒険に多目的に使える車両となっています。
技術と特徴
カイエンSハイブリッドのハイブリッド技術は、このモデルの心臓部です。333馬力を発生するスーパーチャージャー付き3.0リッターV6エンジンと47馬力の電気モーターを組み合わせ、合計380馬力の出力を実現しています。後部に配置されたニッケル水素バッテリーは、低速での純粋な電気走行を可能にします。8速オートマチックトランスミッションは効率的にパワーを管理し、全輪駆動システムはさまざまな状況で最適なグリップを確保します。さらに、都市での効率を向上させるスタートストップシステムと、運転体験を向上させる速度感応型パワーステアリングを搭載しています。
競合
高級ハイブリッドSUVセグメントにおいて、ポルシェ カイエンSハイブリッドは、レクサスRX 450hのような競合車と対峙しました。レクサスRX 450hは、より保守的なアプローチではあるものの、ラグジュアリーと効率性という同様の提案をしていました。その他の間接的な競合車としては、BMW X5やメルセデス・ベンツMLのようなSUVのハイエンドバージョンが挙げられますが、これらは当時ハイブリッドオプションを持っていませんでした。カイエンSハイブリッドは、その際立ったスポーティなキャラクターとブランドの伝統により差別化され、よりダイナミックでエキサイティングな運転体験を提供しました。
結論
2010年のポルシェ カイエンSハイブリッドは、ラグジュアリーSUVにおいてスポーティさと効率性が共存できることを示した、そのセグメントのパイオニアでした。印象的なパフォーマンス、エレガントなデザイン、豪華なインテリアを提供し、さらに二酸化炭素排出量の削減と燃料消費量の低減という利点も備えていました。これはポルシェにとって大胆な一歩であり、ブランドの将来のハイブリッドおよび電気イノベーションの基礎を築きました。今日でも、そのパフォーマンス、快適性、先進技術の組み合わせにより、関連性の高い車両であり続けています。