Porsche Macan Turbo · 400 CV (2013-2018)

2013
Gasolina
AWD
Automático 7v
Porsche Macan - Vista 1
Porsche Macan - Vista 2
Porsche Macan - Vista 3
Porsche Macan - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Macan

パワー

400PS

トルク

550Nm

燃費

8.9l/100

排出

208g/km

0-100 km/h

4.8s

最高速度

266km/h

重量

2000kg

価格

97,582

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

500 L

タンク

75 L

パワー

294 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力400 CV / 294 kW
最大トルク550 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク75 L
トランク500 L

詳細分析 Porsche Macan Turbo · 400 CV (2013-2018)

一般的な説明

2013年のポルシェ マカン ターボは、SUVの多用途性とポルシェならではの紛れもないスポーティさを兼ね備えるという約束を掲げ、コンパクトSUVセグメントに登場しました。発売以来、このモデルは日常の実用性を犠牲にすることなく、運転のスリルを求める人々の選択肢として位置づけられました。400馬力のツインターボV6エンジンを搭載したマカン ターボは、威厳のある美しさだけでなく、そのカテゴリーの期待を裏切るパフォーマンスも提供しました。

運転体験

マカン ターボを運転することは、五感を刺激する体験です。わずか4.8秒で0から100km/hまで加速する能力はあなたをシートに押し付け、ツインターボV6エンジンの唸るようなサウンドがキャビンを満たし、常にエキサイティングなパワーデリバリーを約束します。そのサイズにもかかわらず、正確なステアリングとアダプティブサスペンション(オプション)は、コーナーで驚くべき俊敏性を可能にし、絶対的なコントロール感をもたらします。高速道路でも曲がりくねった道でも、常に笑顔で何キロも走りたくなる車です。スポーティさと日常の快適さの完璧なバランスを提供し、快適性は犠牲になりません。

デザインと美学

2013年のポルシェ マカン ターボのデザインは、意図の表明です。兄貴分であるカイエンのエレガンスと流れるようなラインを受け継ぎながらも、よりコンパクトでアスレチックなシルエットを持っています。バランスの取れたプロポーション、際立ったホイールアーチ、そして後方に向かって傾斜するルーフラインは、頑丈でダイナミックな存在感を与えます。大きなフロントエアインテーク、LEDヘッドライト、19インチ(またはそれ以上)のホイールなどのディテールは、そのスポーティな美しさを高めるだけでなく、空力的な機能も果たします。インテリアでは、素材の品質と仕上げへのこだわりが感じられ、ドライバー志向のダッシュボードと、スポーツカーを思わせるセンターコンソールが、ラグジュアリーと機能性を兼ね備えています。

技術と特徴

2013年のマカン ターボは、当時の技術の最先端を行っていました。ボンネットの下には、直噴、ツインターボ、インタークーラーを備えた3.6リッターV6エンジンが、非常に低い回転数から400馬力と550Nmのトルクを発生させ、超高速でスムーズなギアチェンジを保証する7速PDKデュアルクラッチオートマチックトランスミッションによって管理されていました。ポルシェトラクションマネジメント(PTM)システムと組み合わせた常時四輪駆動は、あらゆる状況で卓越したグリップを確保しました。さらに、アダプティブダンピングのためのポルシェアクティブサスペンションマネジメント(PASM)や、効果的で安全な停止を保証する大型ベンチレーテッドディスクを備えた高性能ブレーキシステムなどの先進システムも搭載されていました。コネクティビティとインフォテインメントシステムもプレミアム車両にふさわしいものでした。

競合

スポーツSUVの競争の激しいセグメントにおいて、2013年のポルシェ マカン ターボは強力なライバルと対峙しました。その中でもアウディSQ5は、わずかに異なるアプローチながらも、スポーティさとラグジュアリーという同様の提案を提供し、際立っていました。また、BMW X3 M40i(これは後に登場しましたが、当時のX3は間接的なライバルでした)やメルセデス・ベンツGLC 43 AMGとも競合し、強力なエンジンとドライビングダイナミクスで同様の顧客層を惹きつけようとしました。しかし、マカン ターボは、ポルシェのDNAから直接受け継がれた、より純粋にスポーティなドライビング体験を提供することで差別化を図り、そのカテゴリーのベンチマークとなりました。

結論

2013年のポルシェ マカン ターボは、単なるSUVではありません。それは、その存在のあらゆる繊維にポルシェの真髄が宿っています。ファミリーカーの多用途性とスペースを、純血のスポーツカーの興奮とパフォーマンスと兼ね備えています。その時代を超越したデザイン、パワフルなエンジン、そして先進技術は、快適性と実用性を犠牲にすることなく、あらゆる旅で感動を与えられる車を求める人々にとって、卓越した選択肢となります。発売から数年経った今でも、そのセグメントのベンチマークであり続け、ポルシェが相反する世界を巧みに融合させる方法を知っていることを示しています。