Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
パワー
299PS
トルク
400Nm
燃費
9.3l/100
排出
218g/km
0-100 km/h
6.3s
最高速度
259km/h
重量
1835kg
価格
91,076€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 5 ドア
445 L
80 L
220 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Porsche Panamera PDK · 299 CV (2010-2012)
一般的な説明
2009年型ポルシェ パナメーラ PDKバージョンは、シュトゥットガルトのブランドからの大胆な意思表示として市場に登場しました。91,076ユーロの価格で、この5ドア4シーターモデルは、セダンの豪華さと快適さだけでなく、ポルシェの紛れもないスポーティな精神も約束しました。3.6リッター299馬力のガソリンエンジンと7速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、ユニークでエキサイティングな運転体験を提供できる卓越した車両として位置づけられました。
運転体験
パナメーラ PDKを運転することは、五感を覚醒させる体験です。0から100km/hまでわずか6.3秒で加速し、最高速度259km/hという数字は、それ自体が雄弁に物語っています。299馬力と400Nmのトルクを持つV6エンジンは、滑らかでありながら力強いパワーを発揮し、ポルシェだけが提供できる陶酔的なサウンドを伴います。デュアルクラッチトランスミッションは、瞬時かつ正確なギアチェンジでシートに釘付けにする工学の驚異です。そのサイズにもかかわらず、パナメーラは俊敏でバランスが取れており、油圧ステアリングは路面のあらゆるニュアンスを伝えます。高速道路でも山道でも、常に絶対的なコントロール感と笑顔で何キロも走りたくなる車です。
デザインと美学
2009年型パナメーラのデザインは、当時も今も話題の的です。全長約5メートルの4ドアクーペのシルエットは、より実用的な解釈ではありますが、紛れもなくポルシェです。流れるようなラインと傾斜したルーフは、威厳と優雅さを与え、ヘッドライトやエアインテークなどのディテールはスポーティなキャラクターを与えています。インテリアは、高品質な素材とドライバーを包み込むようなコントロールレイアウトで、豪華さと人間工学の聖域です。すべての要素はドライバーと乗客のために考え抜かれ、洗練された快適な環境を作り出しています。この車は、その年齢にもかかわらず、今でも注目を集め、機能性が美しさと矛盾する必要がないことを示しています。
技術と特徴
2009年型パナメーラ PDKは、当時の技術の最先端を行っていました。Stop&Startシステムを備えた直噴エンジンは、卓越した性能だけでなく、そのカテゴリーの車としては驚くべき効率性も提供しました。工学の宝石であるデュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、超高速のギアチェンジとダイナミックな運転体験を保証しました。両軸のマルチリンクサスペンションは、大型のベンチレーテッドディスクブレーキとともに、完璧な動的挙動と最高レベルのアクティブセーフティを確保しました。現在のモデルのようなタッチスクリーンやコネクティビティは備えていませんでしたが、その技術はメカニズムと運転ダイナミクスに焦点を当て、純粋でエキサイティングな体験を提供しました。
競合
高級スポーツセダンセグメントでは、ポルシェ パナメーラ PDKは、メルセデス・ベンツ CLS、BMW 6シリーズ グラン クーペ、アウディ A7 スポーツバックなどの強豪と対峙しました。それぞれが豪華さとスポーティさの独自の解釈を提供しましたが、パナメーラは運転体験に対するより過激なアプローチで際立っていました。ライバルがより控えめであったり、快適さに重点を置いたりする一方で、パナメーラはスポーツカーのDNAを隠さず、路面とのより直接的なつながりと比類のない運転感覚を提供しました。セダンの実用性を求めながらも、ポルシェのスリルを諦めたくない人々のための選択肢でした。
結論
2009年型ポルシェ パナメーラ PDKは、単なる高級セダンではありません。それは原則の表明です。優雅さと快適さが、真のスポーツカーの情熱と性能と組み合わされることができるという証拠です。その時代を超越したデザイン、当時の先進技術、そして運転感覚は、今日でも魅力的な車であり続けています。精密工学、控えめな豪華さ、そしてポルシェを運転するスリルを高く評価する人々のための車両です。間違いなく、自動車の歴史に忘れられない足跡を残した車です。